Πυροβολικό: τύποι και πεδίο βολής. Επισκόπηση τεμαχίων πυροβολικού από την αρχαία έως τη σύγχρονη
Όλοι γνωρίζουν πόσο μεγάλη είναι η σημασία του πυροβολικού στη σύγχρονη μάχη. Τα όπλα είναι ικανά να χτυπήσουν εχθρικό ανθρώπινο δυναμικό, τανκς και αεροσκάφη και να καταστρέψουν τον εχθρό, που βρίσκεται σε ανοιχτό χώρο και σε καταφύγια.
Ταυτόχρονα, ορισμένοι απλοί άνθρωποι αποδίδουν λανθασμένα όλα αυτά τα πλεονεκτήματα στο κανόνι, έχοντας ελάχιστη ιδέα για το τι είναι το οβιδοβόλο και πώς διαφέρουν. Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε ένα κανόνι και ένα οβιδοβόλο.
Ένα όπλο- ένας από τους τύπους πυροβόλων πυροβολικού με μακριά κάννη και υψηλή ταχύτητα στομίου, καλή εμβέλεια.
Ολμοβόλοείναι ένας τύπος πυροβόλου πυροβολικού για τοποθετημένη βολή εκτός της οπτικής γωνίας του στόχου από καλυμμένες θέσεις.
Σύγκριση όπλων και οβίδων
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός κανονιού και ενός οβιδοφόρου; Το όπλο έχει μακριά κάννη και υψηλή αρχική ταχύτητα του βλήματος, γεγονός που καθιστά βολικό το χτύπημα κινούμενων αντικειμένων από αυτό. Επιπλέον, το όπλο είναι το πιο μεγάλου βεληνεκούς από όλους τους τύπους όπλων. Η γωνία ανύψωσης της κάννης του όπλου είναι μικρή και επομένως το βλήμα πετά κατά μήκος μιας επίπεδης τροχιάς. Τέτοια χαρακτηριστικά καθιστούν το όπλο πολύ αποτελεσματικό στην άμεση βολή. Κατά την εκτόξευση βλημάτων κατακερματισμού, το πυροβόλο είναι καλό για την εξουδετέρωση του ανθρώπινου δυναμικού του εχθρού (βρίσκεται σε οξεία γωνία με την επιφάνεια, εκρήγνυται, το βλήμα καλύπτει μεγάλη περιοχή με θραύσματα).
Το οβιδοβόλο χρησιμοποιείται κυρίως για έφιππη σκοποβολή, ενώ οι υπηρέτες συχνά δεν βλέπουν τον εχθρό. Το μήκος της κάννης του πυροβόλου είναι μικρότερο από αυτό του κανονιού, όπως και η γόμωση της πυρίτιδας, καθώς και η ταχύτητα στομίου του βλήματος. Αλλά το οβιδοβόλο έχει μια σημαντική γωνία ανύψωσης της κάννης, χάρη στην οποία είναι δυνατή η βολή από αυτό σε στόχους που βρίσκονται πίσω από καταφύγια. Το οβιδοβόλο είναι επίσης πιο κερδοφόρο οικονομικά: τα τοιχώματα της κάννης του είναι πιο λεπτά, απαιτεί λιγότερο μέταλλο για την παραγωγή και πυρίτιδα για βολή από ένα κανόνι. Το βάρος ενός οβιδοβόλου είναι πολύ μικρότερο από το βάρος ενός κανονιού με το ίδιο διαμέτρημα.
Το όπλο είναι πιο κατάλληλο για αμυντικές ενέργειες. Το οβιδοβόλο, αντίθετα, είναι για την επίθεση - είναι ικανό να σπείρει τον πανικό πίσω από τις γραμμές του εχθρού, να διαταράξει τις επικοινωνίες και τον έλεγχο και επίσης να δημιουργήσει ένα μπαράζ πυρών μπροστά στα δικά του στρατεύματα επίθεσης.
Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε ένα κανόνι και ένα οβιδοβόλο
Ένα πυροβόλο είναι ένα όπλο πυροβολικού για επίπεδη βολή με υψηλή ταχύτητα στομίου.
Howitzer - ένας τύπος όπλου για τοποθετημένη βολή από κλειστές θέσεις.
Η κάννη ενός κανονιού είναι μακρύτερη από αυτή ενός οβιδοφόρου.
Η ταχύτητα στομίου ενός κανονιού είναι μεγαλύτερη από αυτή ενός οβιδοφόρου.
Είναι πιο βολικό να χτυπάτε κινούμενους και ανοιχτούς στόχους από ένα κανόνι.
Το Howitzer είναι σχεδιασμένο για βολές σε καλυμμένους στόχους.
Το κανόνι είναι ο πιο μακρινός τύπος όπλου.
Ένα οβιδοβόλο είναι ελαφρύτερο από ένα πυροβόλο με τα ίδια διαμετρήματα και η γόμωση της πυρίτιδας των οβίδων του είναι μικρότερη.
Το όπλο είναι καλό στην άμυνα, το όπλο είναι καλό στην επίθεση.
Στο δεύτερο μισό του προπέρσινου αιώνα, οι προσπάθειες από οπλουργούς-κανονιέρηδες να αυξήσουν την εμβέλεια των όπλων αντιμετώπισαν έναν περιορισμό που δημιουργήθηκε από τις μαύρες σκόνες που καίγονταν γρήγορα που χρησιμοποιήθηκαν εκείνη τη στιγμή. Ένα ισχυρό προωθητικό γέμισμα δημιούργησε μια γιγαντιαία πίεση κατά την έκρηξη, αλλά καθώς το βλήμα κινούνταν κατά μήκος της οπής, η πίεση των αερίων σκόνης έπεσε γρήγορα.
Αυτός ο παράγοντας επηρέασε τη σχεδίαση των όπλων εκείνης της εποχής: τα πέδιλα των όπλων έπρεπε να κατασκευαστούν με πολύ χοντρά τοιχώματα που να αντέχουν σε τεράστια πίεση, ενώ το μήκος της κάννης παρέμενε σχετικά μικρό, καθώς δεν υπήρχε πρακτική αξία στην αύξηση της κάννης. μήκος. Τα όπλα ρεκόρ εκείνης της εποχής είχαν αρχική ταχύτητα βλήματος 500 μέτρα ανά δευτερόλεπτο και τα συνηθισμένα δείγματα ήταν ακόμη λιγότερα.
Οι πρώτες προσπάθειες αύξησης της εμβέλειας του όπλου λόγω πολυθάλαμου
Το 1878, ο Γάλλος μηχανικός Louis-Guillaume Perreaux πρότεινε την ιδέα της χρήσης αρκετών πρόσθετων εκρηκτικών που βρίσκονται σε χωριστούς θαλάμους που βρίσκονται έξω από το κλείστρο του όπλου. Σύμφωνα με την ιδέα του, η υπονόμευση της πυρίτιδας σε πρόσθετους θαλάμους θα έπρεπε να είχε συμβεί καθώς το βλήμα κινούνταν κατά μήκος της οπής, εξασφαλίζοντας έτσι μια σταθερή πίεση που δημιουργείται από αέρια σκόνης.
Θεωρητικά όπλο με πρόσθετους θαλάμουςυποτίθεται ότι ξεπερνούσε τα κλασικά πυροβόλα πυροβολικού εκείνης της εποχής τόσο κυριολεκτικά όσο και μεταφορικά, αλλά αυτό είναι μόνο στη θεωρία. Το 1879, (σύμφωνα με άλλες πηγές το 1883), ένα χρόνο μετά την καινοτομία που πρότεινε ο Perrault, δύο Αμερικανοί μηχανικοί James Richard Haskell και Azel S. Lyman ενσαρκώνουν το πολυθάλαμο όπλο του Perrault σε μέταλλο.
Το πνευματικό τέκνο των Αμερικανών, εκτός από τον κεντρικό θάλαμο, στον οποίο είχαν τοποθετηθεί 60 κιλά εκρηκτικά, είχε και 4 επιπλέον με φορτίο 12,7 κιλών το καθένα. Ο Χάσκελ και ο Λάιμαν υπολόγιζαν ότι η έκρηξη πυρίτιδας σε πρόσθετους θαλάμους θα γινόταν από τη φλόγα της κύριας γόμωσης καθώς το βλήμα κινούνταν κατά μήκος της κάννης και άνοιξε πυρ πρόσβαση σε αυτούς.
Ωστόσο, στην πράξη, όλα έγιναν διαφορετικά από ό,τι στα χαρτιά: η έκρηξη των γομώσεων σε πρόσθετους θαλάμους έγινε πρόωρα, αντίθετα με τις προσδοκίες των σχεδιαστών, και στην πραγματικότητα το βλήμα δεν επιταχύνθηκε από την ενέργεια πρόσθετων φορτίων, όπως αναμενόταν, αλλά επιβραδύνθηκε.
Ένα βλήμα που εκτοξεύτηκε από ένα πυροβόλο πέντε θαλάμων των Αμερικανών έδειξε μέτρια ταχύτητα 335 μέτρων το δευτερόλεπτο, κάτι που σήμαινε πλήρη αποτυχία του έργου. Η αποτυχία στον τομέα της χρήσης πολλαπλών θαλάμων για την αύξηση της εμβέλειας των όπλων πυροβολικού έκανε τους μηχανικούς όπλων να ξεχάσουν την ιδέα των πρόσθετων φορτίων πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.
Πυροβολικά πολλαπλών θαλάμων του Β' Παγκοσμίου Πολέμου
Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η ιδέα της χρήσης πυροβόλα πυροβολικού πολλαπλών θαλάμων για αύξηση του βεληνεκούς βολήςπου αναπτύχθηκε ενεργά από τη ναζιστική Γερμανία. Υπό τις διαταγές του μηχανικού August Könders, το 1944, οι Γερμανοί αρχίζουν να υλοποιούν το έργο V-3, με την κωδική ονομασία (HDP) "High Pressure Pump".
Τερατώδες στο βεληνεκές του, ένα πυροβόλο όπλο μήκους 124 μέτρων, διαμετρήματος 150 χιλιοστών και βάρους 76 τόνων υποτίθεται ότι συμμετείχε στον βομβαρδισμό του Λονδίνου. Το εκτιμώμενο βεληνεκές του βλήματος σε σχήμα βέλους ήταν πάνω από 150 χιλιόμετρα. το ίδιο το βλήμα, μήκους 3250 mm και βάρους 140 κιλών, μετέφερε 25 κιλά εκρηκτικής ύλης. Η κάννη του όπλου HDP αποτελούνταν από 32 τμήματα μήκους 4,48 μέτρων, κάθε τμήμα (εκτός από το κλείστρο από όπου φορτώθηκε το βλήμα) είχε δύο πρόσθετους θαλάμους πλήρωσης που βρίσκονταν υπό γωνία με την οπή.
Το όπλο είχε το παρατσούκλι "Centipede" λόγω του γεγονότος ότι οι πρόσθετοι θάλαμοι φόρτισης έδιναν στο όπλο μια ομοιότητα με ένα έντομο. Εκτός από την εμβέλεια, οι Ναζί βασίζονταν στον ρυθμό πυρκαγιάς, καθώς ο εκτιμώμενος χρόνος επαναφόρτωσης της Σαρανταποδαρούσας ήταν μόνο ένα λεπτό: είναι τρομακτικό να φανταστεί κανείς τι θα είχε απομείνει από το Λονδίνο αν τα σχέδια του Χίτλερ είχαν πραγματοποιηθεί.
Λόγω του γεγονότος ότι η υλοποίηση του έργου V-3 περιελάμβανε την υλοποίηση ενός τεράστιου όγκου κατασκευαστικών εργασιών και τη συμμετοχή μεγάλου αριθμού εργαζομένων, οι συμμαχικές δυνάμεις έμαθαν για την ενεργό προετοιμασία θέσεων για την τοποθέτηση πέντε HDP- τύπου πυροβόλα όπλα και στις 6 Ιουλίου 1944, οι δυνάμεις της μοίρας βομβαρδιστικών της Βρετανικής Πολεμικής Αεροπορίας βομβάρδισαν το υπό κατασκευή κτίριο σε πέτρινες στοές μπαταρία μεγάλης εμβέλειας.
Μετά το φιάσκο με το έργο V-3, οι Ναζί ανέπτυξαν μια απλοποιημένη έκδοση του όπλου με την κωδική ονομασία LRK 15F58, η οποία, παρεμπιπτόντως, κατάφερε να συμμετάσχει στον βομβαρδισμό του Λουξεμβούργου από τους Γερμανούς από απόσταση 42,5 χιλιομέτρων . Το πυροβόλο LRK 15F58 ήταν επίσης διαμετρήματος 150 mm και διέθετε 24 πρόσθετους θαλάμους φόρτισης με μήκος κάννης 50 μέτρα. Μετά την ήττα της ναζιστικής Γερμανίας, ένα από τα όπλα που επέζησαν μεταφέρθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες για μελέτη.
Ιδέες για τη χρήση όπλων πολλαπλών θαλάμων για την εκτόξευση δορυφόρων
Ίσως εμπνευσμένες από τις επιτυχίες της ναζιστικής Γερμανίας και έχοντας ένα δείγμα εργασίας στο χέρι, οι Ηνωμένες Πολιτείες, μαζί με τον Καναδά, άρχισαν να εργάζονται στο High Altitude Research Project HARP το 1961, σκοπός του οποίου ήταν να μελετήσει τις βαλλιστικές ιδιότητες των αντικειμένων που εκτοξεύτηκαν σε την ανώτερη ατμόσφαιρα. Λίγο αργότερα, οι στρατιωτικοί ενδιαφέρθηκαν για το έργο, οι οποίοι ήλπιζαν με τη βοήθεια πυροβόλα ελαφρού αερίου πολλαπλών θαλάμωνκαι ανιχνευτές.
Σε μόλις έξι χρόνια ύπαρξης του έργου, κατασκευάστηκαν και δοκιμάστηκαν περισσότερα από δώδεκα πυροβόλα διαφόρων διαμετρημάτων. Το μεγαλύτερο από αυτά είναι ένα όπλο που βρίσκεται στα Μπαρμπάντος, το οποίο είχε διαμέτρημα 406 mm με μήκος κάννης 40 μέτρα. Το όπλο εκτόξευσε οβίδες 180 κιλών σε ύψος περίπου 180 χιλιομέτρων, ενώ η αρχική ταχύτητα του βλήματος έφτασε τα 3600 μέτρα ανά δευτερόλεπτο.
Αλλά και μια τόσο εντυπωσιακή ταχύτητα, φυσικά, δεν ήταν αρκετή για να βάλει το βλήμα σε τροχιά. Ο διευθυντής του έργου, ο Καναδός μηχανικός Gerald Vincent Bull, ανέπτυξε το βλήμα πυραύλων Marlet για να επιτύχει τα επιθυμητά αποτελέσματα, αλλά δεν προοριζόταν να πετάξει και το έργο HARP έπαψε να υπάρχει το 1967.
Το κλείσιμο του έργου HARP ήταν σίγουρα ένα πλήγμα για τον φιλόδοξο Καναδό σχεδιαστή Gerald Bull, γιατί μπορεί να ήταν λίγα βήματα μακριά από την επιτυχία. Για αρκετά χρόνια, ο Bull έψαχνε ανεπιτυχώς για έναν χορηγό για ένα μεγαλεπήβολο έργο. Στο τέλος, ο Σαντάμ Χουσεΐν άρχισε να ενδιαφέρεται για το ταλέντο ενός μηχανικού πυροβολικού. Προσφέρει στον Bull οικονομική υποστήριξη με αντάλλαγμα τη θέση του project manager για τη δημιουργία ενός σούπερ όπλου στο πλαίσιο του έργου Babylon.
Από τα σπάνια δεδομένα που είναι διαθέσιμα στον δημόσιο τομέα, είναι γνωστά τέσσερα διαφορετικά όπλα, εκ των οποίων τουλάχιστον το ένα χρησιμοποιούσε μια ελαφρώς τροποποιημένη αρχή πολλαπλών θαλάμων. Για να επιτευχθεί σταθερή πίεση αερίου στην κάννη, εκτός από την κύρια γόμωση, υπήρχε και ένα επιπλέον στερεωμένο απευθείας πάνω στο βλήμα και κινείται μαζί του.
Με βάση τα αποτελέσματα της δοκιμής ενός όπλου διαμετρήματος 350 mm, υποτέθηκε ότι ένα βλήμα δύο τόνων που εκτοξεύτηκε από ένα παρόμοιο πυροβόλο όπλο 1000 mm θα μπορούσε να εκτοξεύσει μικρούς (έως 200 κιλά) δορυφόρους σε τροχιά, ενώ το κόστος εκτόξευσης υπολογίστηκε περίπου 600 $ ανά κιλό, που είναι μια τάξη μεγέθους φθηνότερο από ένα όχημα εκτόξευσης.
Όπως μπορείτε να δείτε, σε κάποιον δεν άρεσε τόσο στενή συνεργασία μεταξύ του ηγεμόνα του Ιράκ και ενός ταλαντούχου μηχανικού, και ως αποτέλεσμα, ο Bull σκοτώθηκε το 1990 στις Βρυξέλλες αφού εργάστηκε στο έργο υπερ-όπλων για μόνο δύο χρόνια.
|
Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η Fried.Krupp AG, σε συνεργασία με πολλές δεκάδες, αν όχι εκατοντάδες, άλλες γερμανικές εταιρείες κατασκεύασε δύο βάσεις σιδηροδρομικού πυροβολικού των 800 mm, γνωστές ως Dora και Schwerer Gus-tav 2. Είναι τα μεγαλύτερα πυροβολικά σε όλη την ιστορία της ανθρωπότητας και είναι απίθανο να χάσει ποτέ αυτόν τον τίτλο.
Η δημιουργία αυτών των τεράτων προκλήθηκε σε μεγάλο βαθμό από την προπολεμική γαλλική προπαγάνδα, η οποία περιέγραφε πολύχρωμα τη δύναμη και την απόρθητη άμυνα της γραμμής Maginot, που χτίστηκε στα σύνορα μεταξύ Γαλλίας και Γερμανίας. Εφόσον ο Γερμανός Καγκελάριος Α. Χίτλερ σχεδίαζε να περάσει αυτά τα σύνορα αργά ή γρήγορα, χρειαζόταν κατάλληλα συστήματα πυροβολικού για να συντρίψει τις συνοριακές οχυρώσεις.
Το 1936, κατά τη διάρκεια μιας από τις επισκέψεις του στο Fried.Krupp AG, ρώτησε τι θα έπρεπε να είναι ένα όπλο ικανό να καταστρέψει το καταφύγιο ελέγχου στη γραμμή Maginot, την ύπαρξη του οποίου είχε μάθει λίγο πριν από αναφορές στον γαλλικό Τύπο.
Οι υπολογισμοί που του παρουσιάστηκαν σύντομα έδειξαν ότι για να σπάσει ένα δάπεδο από οπλισμένο σκυρόδεμα πάχους επτά μέτρων και μια χαλύβδινη πλάκα μήκους μέτρων, χρειαζόταν ένα βλήμα διάτρησης θωράκισης βάρους περίπου επτά τόνων, το οποίο υπέθετε την παρουσία κάννης με διαμέτρημα περίπου 800 mm.
Δεδομένου ότι η βολή έπρεπε να πραγματοποιηθεί από απόσταση 35000-45000 m, για να μην πέσει κάτω από τα χτυπήματα του εχθρικού πυροβολικού, το βλήμα έπρεπε να έχει πολύ υψηλή αρχική ταχύτητα, κάτι που είναι αδύνατο χωρίς μακριά κάννη. Ένα όπλο με διαμέτρημα 800 mm με μακριά κάννη, σύμφωνα με τους υπολογισμούς των Γερμανών μηχανικών, δεν μπορούσε να ζυγίζει λιγότερο από 1000 τόνους.
Γνωρίζοντας την λαχτάρα του Α. Χίτλερ για γιγάντια έργα, οι εταιρείες Fried.Krupp AG δεν εξεπλάγησαν όταν, «κατόπιν επείγουσας απαίτησης του Φύρερ», το Τμήμα Όπλων της Βέρμαχτ τους ζήτησε να αναπτύξουν και να κατασκευάσουν δύο όπλα με τα χαρακτηριστικά που παρουσιάζονται στους υπολογισμούς, και για να εξασφαλιστεί η απαραίτητη κινητικότητα, προτάθηκε η τοποθέτηση του στο σιδηροδρομικό μεταφορέα.
 |
||
Πυροβόλο 800 mm 80 cm Κ. (Ε) σε σιδηροδρομικό μεταφορέα |
Οι εργασίες για την υλοποίηση των επιθυμιών του Φύρερ ξεκίνησαν το 1937 και πραγματοποιήθηκαν πολύ εντατικά. Αλλά λόγω των δυσκολιών που προέκυψαν κατά τη δημιουργία, πρώτα απ 'όλα, της κάννης όπλου, οι πρώτες βολές από αυτό πυροβολήθηκαν σε μια περιοχή πυροβολικού μόνο τον Σεπτέμβριο του 1941, όταν τα γερμανικά στρατεύματα αντιμετώπισαν τόσο τη Γαλλία όσο και την "απόρθητη" γραμμή Maginot.
Ωστόσο, οι εργασίες για τη δημιουργία μιας βάσης πυροβολικού βαρέως τύπου συνεχίστηκαν και τον Νοέμβριο του 1941, το όπλο δεν εκτοξεύτηκε πλέον από μια προσωρινή άμαξα τοποθετημένη στο χώρο εκπαίδευσης, αλλά από έναν κανονικό σιδηροδρομικό μεταφορέα. Τον Ιανουάριο του 1942, ολοκληρώθηκε η δημιουργία μιας βάσης σιδηροδρομικού πυροβολικού 800 mm - τέθηκε σε υπηρεσία με το ειδικά διαμορφωμένο 672ο τάγμα πυροβολικού.
Το όνομα Ντόρα αποδόθηκε στους πυροβολητές αυτής της μεραρχίας. Πιστεύεται ότι προήλθε από μια συντομογραφία της έκφρασης douner und doria - «φτου!», την οποία όλοι όσοι είδαν αυτό το τέρας για πρώτη φορά αναφώνησαν ακούσια.
Όπως όλες οι εγκαταστάσεις σιδηροδρομικού πυροβολικού, η Ντόρα αποτελούνταν από το ίδιο το όπλο και τον σιδηροδρομικό μεταφορέα. Το μήκος της κάννης του όπλου ήταν 40,6 διαμετρήματα (32,48 μ!), Το μήκος του τυφεκίου τμήματος της κάννης ήταν περίπου 36,2 διαμετρήματα. Η οπή της κάννης κλειδωνόταν από μια σφηνοειδή πύλη εξοπλισμένη με υδραυλική κίνηση με μανιβέλα.
Η ικανότητα επιβίωσης της κάννης υπολογίστηκε σε 100 βολές, αλλά στην πράξη, μετά τις πρώτες 15 βολές, άρχισαν να εντοπίζονται σημάδια φθοράς. Η μάζα του όπλου ήταν 400.000 κιλά.
Σύμφωνα με τον σκοπό του όπλου, αναπτύχθηκε ένα βλήμα διάτρησης θωράκισης βάρους 7100 κιλών.
Περιείχε «μόνο» 250,0 κιλά εκρηκτικών, αλλά τα τοιχώματά του είχαν πάχος 18 cm και η ογκώδης κεφαλή ήταν σκληρυμένη.
Αυτό το βλήμα ήταν εγγυημένο ότι θα διαπερνούσε μια οροφή οκτώ μέτρων και μια χαλύβδινη πλάκα μήκους μέτρου, μετά την οποία η κάτω θρυαλλίδα πυροδότησε την εκρηκτική γόμωση, ολοκληρώνοντας έτσι την καταστροφή του εχθρικού καταφυγίου.
Η αρχική ταχύτητα του βλήματος ήταν 720 m / s, λόγω της παρουσίας βαλλιστικού άκρου από κράμα αλουμινίου σε αυτό, το εύρος βολής ήταν 38.000 m.
Στο πυροβόλο εκτοξεύτηκαν και οβίδες με ισχυρή έκρηξη βάρους 4800 κιλών. Κάθε τέτοιο βλήμα περιείχε 700 κιλά εκρηκτικών και ήταν εξοπλισμένο με μια κεφαλή και μια θρυαλλίδα πυθμένα, γεγονός που επέτρεπε τη χρήση του ως ισχυρό εκρηκτικό βλήμα που διαπερνά την πανοπλία. Όταν εκτοξεύτηκε με πλήρη πλήρωση, το βλήμα ανέπτυξε αρχική ταχύτητα 820 m/s και μπορούσε να χτυπήσει στόχο σε απόσταση 48.000 m.
Το προωθητικό γέμισμα αποτελούνταν από μια γόμωση σε φυσίγγιο βάρους 920 kg και δύο γομώσεις φυσιγγίων βάρους 465 kg το καθένα. Ο ρυθμός βολής του όπλου ήταν 3 φυσίγγια την ώρα.
Λόγω του μεγάλου μεγέθους και του βάρους του όπλου, οι σχεδιαστές έπρεπε να σχεδιάσουν ένα μοναδικό σιδηροδρομικό μεταφορέα που καταλάμβανε δύο παράλληλες σιδηροδρομικές γραμμές ταυτόχρονα.
Σε κάθε τροχιά υπήρχε ένα από τα μέρη του μεταφορέα, το οποίο στη σχεδίαση έμοιαζε με τον μεταφορέα μιας συμβατικής εγκατάστασης σιδηροδρομικού πυροβολικού: μια συγκολλημένη κύρια δοκός σε σχήμα κιβωτίου σε δύο εξισορροπητές και τέσσερα σιδηροδρομικά καρότσια πέντε αξόνων.
 |
||
Έτσι, καθένα από αυτά τα μέρη του μεταφορέα μπορούσε να κινηθεί ανεξάρτητα κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών και η σύνδεσή τους με εγκάρσιες δοκούς σε σχήμα κιβωτίου πραγματοποιήθηκε μόνο στη θέση βολής.
Μετά τη συναρμολόγηση του μεταφορέα, που ουσιαστικά ήταν η κάτω εργαλειομηχανή, τοποθετήθηκε πάνω του ένα πάνω μηχάνημα με βάση με σύστημα αντικρούσεως, το οποίο περιλάμβανε δύο υδραυλικά φρένα ανάκρουσης και δύο πτερύγια.
Στη συνέχεια, τοποθετήθηκε η κάννη του όπλου και συναρμολογήθηκε η πλατφόρμα φόρτωσης. Στο ουραίο τμήμα της πλατφόρμας, εγκαταστάθηκαν δύο ηλεκτροκίνητοι ανελκυστήρες για την παροχή κελυφών και φορτίων από τη σιδηροδρομική γραμμή στην πλατφόρμα.
Ο μηχανισμός ανύψωσης που τοποθετήθηκε στο μηχάνημα είχε ηλεκτρική κίνηση. Παρείχε καθοδήγηση του όπλου στο κατακόρυφο επίπεδο στην περιοχή γωνιών από 0° έως +65°.
Δεν υπήρχαν μηχανισμοί για οριζόντια σκόπευση: κατασκευάστηκαν σιδηροδρομικές γραμμές προς την κατεύθυνση της βολής, πάνω στις οποίες στη συνέχεια κυλήθηκε ολόκληρη η εγκατάσταση. Ταυτόχρονα, η λήψη μπορούσε να πραγματοποιηθεί μόνο αυστηρά παράλληλα με αυτές τις διαδρομές - οποιαδήποτε απόκλιση απειλούσε να ανατρέψει την εγκατάσταση υπό την επίδραση μιας τεράστιας δύναμης ανάκρουσης.
Λαμβάνοντας υπόψη τη μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας για όλους τους ηλεκτροκινητήρες της εγκατάστασης, η μάζα της ήταν 135.000 kg.
Για τη μεταφορά και τη συντήρηση της εγκατάστασης Dora, αναπτύχθηκε ένα σύνολο τεχνικών μέσων, το οποίο περιελάμβανε ένα ηλεκτρικό τρένο, ένα τρένο υπηρεσίας, ένα τρένο πυρομαχικών, εξοπλισμό χειρισμού και πολλές τεχνικές πτήσεις - έως 100 ατμομηχανές και βαγόνια με προσωπικό πολλών ατόμων εκατοντάδες άτομα. Η συνολική μάζα του συγκροτήματος ήταν 4925100 kg.
Σχηματισμένο για πολεμική χρήση της εγκατάστασης, το 672ο τάγμα πυροβολικού των 500 ατόμων αποτελούνταν από πολλές μονάδες, οι κύριες από τις οποίες ήταν το αρχηγείο και οι μπαταρίες βολής. Η μπαταρία του αρχηγείου περιελάμβανε υπολογιστικές ομάδες που έκαναν όλους τους απαραίτητους υπολογισμούς για τη σκόπευση του στόχου, καθώς και μια διμοιρία παρατηρητών πυροβολικού, στην οποία, εκτός από συμβατικά μέσα (θεοδόλιθοι, στερεοσωλήνες), τεχνολογία υπερύθρων, νέα για την εποχή, ήταν χρησιμοποιείται επίσης.
Τον Φεβρουάριο του 1942, το πυροβολικό των σιδηροδρόμων Ντόρα τέθηκε στη διάθεση του διοικητή της 11ης Στρατιάς, ο οποίος είχε αναλάβει την κατάληψη της Σεβαστούπολης.
Μια ομάδα αξιωματικών του επιτελείου πέταξε στην Κριμαία εκ των προτέρων και επέλεξε μια θέση βολής για ένα όπλο στην περιοχή του χωριού Duvankoy. Για τη μηχανική προετοιμασία της θέσης κινητοποιήθηκαν βίαια 1.000 ξιφομάχοι και 1.500 εργάτες από τους κατοίκους της περιοχής.
 |
||
Βλήμα και γόμωση στο χιτώνιο του πυροβόλου 800 χλστ. Κ. (Ε) |
Η προστασία της θέσης ανατέθηκε σε λόχο φύλαξης 300 μαχητών, καθώς και σε μεγάλη ομάδα στρατιωτικών αστυνομικών και ειδική ομάδα με σκύλους φύλακες.
Επιπλέον, υπήρχε μια ενισχυμένη στρατιωτική χημική μονάδα 500 ατόμων, σχεδιασμένη για να στήσει ένα προπέτασμα καπνού για καμουφλάζ από τον αέρα, και ένα ενισχυμένο τάγμα πυροβολικού αεράμυνας 400 ατόμων. Ο συνολικός αριθμός του προσωπικού που συμμετείχε στην εξυπηρέτηση της εγκατάστασης ήταν πάνω από 4.000 άτομα.
Η προετοιμασία της θέσης βολής, που βρίσκεται σε απόσταση περίπου 20 χλμ. από τις αμυντικές δομές της Σεβαστούπολης, τελείωσε το πρώτο μισό του 1942. Ταυτόχρονα, χρειάστηκε να διαμορφωθεί ειδικός δρόμος πρόσβασης μήκους 16 χιλιομέτρων από την κεντρική σιδηροδρομική γραμμή. Μετά την ολοκλήρωση των προπαρασκευαστικών εργασιών, τα κύρια μέρη της εγκατάστασης υποβλήθηκαν στη θέση και ξεκίνησε η συναρμολόγησή της, η οποία διήρκεσε μια εβδομάδα. Κατά τη συναρμολόγηση χρησιμοποιήθηκαν δύο γερανοί με κινητήρες ντίζελ χωρητικότητας 1000 ίππων.
Η μαχητική χρήση της εγκατάστασης δεν έδωσε τα αποτελέσματα που ήλπιζε η διοίκηση της Βέρμαχτ: καταγράφηκε μόνο ένα επιτυχημένο χτύπημα, το οποίο προκάλεσε έκρηξη σε μια αποθήκη πυρομαχικών που βρισκόταν σε βάθος 27 μ. Σε άλλες περιπτώσεις, μια οβίδα κανονιού, διεισδύοντας στο έδαφος, τρύπησε ένα στρογγυλό βαρέλι με διάμετρο περίπου 1 m και βάθος έως 12 m. Στη βάση του βαρελιού, ως αποτέλεσμα της έκρηξης ενός ζωντανού φορτίου, το έδαφος συμπιέστηκε και είχε σχήμα σταγόνας σχηματίστηκε κοιλότητα με διάμετρο περίπου 3 μ. αρκετά πυροβόλα μικρότερου διαμετρήματος.
Μετά την κατάληψη της Σεβαστούπολης από τα γερμανικά στρατεύματα, η εγκατάσταση Ντόρα μεταφέρθηκε κοντά στο Λένινγκραντ στην περιοχή του σταθμού Taitsy. Ο ίδιος τύπος εγκατάστασης Schwerer Gustav 2 παραδόθηκε επίσης εδώ, η παραγωγή του οποίου ολοκληρώθηκε στις αρχές του 1943.
Μετά την έναρξη της επιχείρησης από τα σοβιετικά στρατεύματα για να σπάσουν τον αποκλεισμό του Λένινγκραντ, και οι δύο εγκαταστάσεις εκκενώθηκαν στη Βαυαρία, όπου τον Απρίλιο του 1945 ανατινάχτηκαν όταν πλησίασαν αμερικανικά στρατεύματα.
Έτσι τελείωσε το πιο φιλόδοξο έργο στην ιστορία του γερμανικού και του παγκόσμιου πυροβολικού. Ωστόσο, δεδομένου ότι μόνο 48 βολές εκτοξεύτηκαν στον εχθρό και από τις δύο κατασκευασμένες βάσεις πυροβολικού 800 mm, αυτό το έργο μπορεί επίσης να θεωρηθεί το πιο μεγαλειώδες λάθος στον σχεδιασμό της ανάπτυξης του πυροβολικού.
 |
||
Αξιοσημείωτο είναι ότι τις εγκαταστάσεις Dora και Schwerer Gustav 2 διαχειρίζεται η Fried. Η Krupp AG δεν περιορίστηκε στη δημιουργία υπερόπλων.
Το 1942, εμφανίστηκε το έργο της για τη σιδηροδρομική βάση πυροβολικού Langer Gustav 520 mm. Το όπλο λείας οπής αυτής της εγκατάστασης είχε μήκος 43 m (σύμφωνα με άλλες πηγές - 48 m) και υποτίθεται ότι εκτόξευε ενεργούς πυραύλους που αναπτύχθηκαν στο ερευνητικό κέντρο Peenemünde. Εμβέλεια βολής - πάνω από 100 km. Το 1943, ο υπουργός Εξοπλισμών A. Speer ανέφερε το σχέδιο Langer Gustav στον Φύρερ και έλαβε το πράσινο φως για την εφαρμογή του. Ωστόσο, μετά από λεπτομερή ανάλυση, το έργο απορρίφθηκε: λόγω του τερατώδους βάρους της κάννης, δεν ήταν δυνατό να δημιουργηθεί ένας μεταφορέας για αυτό, ο οποίος, επιπλέον, θα μπορούσε να αντέξει τα φορτία που προκύπτουν κατά την πυροδότηση.
Στο τέλος του πολέμου, το αρχηγείο του Α. Χίτλερ συζήτησε επίσης σοβαρά το έργο της τοποθέτησης του όπλου Dora των 800 mm σε έναν μεταφορέα κάμπιας. Πιστεύεται ότι ο ίδιος ο Φύρερ ήταν ο συγγραφέας της ιδέας αυτού του έργου.
Αυτό το τέρας υποτίθεται ότι οδηγούνταν από τέσσερις κινητήρες ντίζελ από υποβρύχια και ο υπολογισμός και οι κύριοι μηχανισμοί προστατεύονταν από θωράκιση 250 mm.
|
10
Τα αυτοκινούμενα όπλα Archer χρησιμοποιούν το πλαίσιο ενός Volvo A30D με διάταξη τροχών 6x6. Το πλαίσιο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ χωρητικότητας 340 ίππων, που σας επιτρέπει να φτάσετε σε ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο έως και 65 km/h. Αξίζει να σημειωθεί ότι το τροχοφόρο σασί μπορεί να κινηθεί μέσα στο χιόνι σε βάθος έως και ένα μέτρο. Εάν οι τροχοί της εγκατάστασης υπέστησαν ζημιά, τότε το ACS μπορεί ακόμα να κινηθεί για κάποιο χρονικό διάστημα.
Χαρακτηριστικό γνώρισμα του Howitzer είναι η απουσία της ανάγκης πρόσθετων αριθμών υπολογισμού για τη φόρτωσή του. Το πιλοτήριο είναι θωρακισμένο για να προστατεύει το πλήρωμα από πυρά φορητών όπλων και θραύσματα πυρομαχικών.
9
Το "Msta-S" έχει σχεδιαστεί για να καταστρέφει τακτικά πυρηνικά όπλα, μπαταρίες πυροβολικού και όλμου, άρματα μάχης και άλλα τεθωρακισμένα οχήματα, αντιαρματικά όπλα, ανθρώπινο δυναμικό, συστήματα αεράμυνας και πυραυλικής άμυνας, θέσεις διοίκησης, καθώς και να καταστρέφει οχυρώσεις πεδίου και να εμποδίζει οι ελιγμοί των εχθρικών εφεδρειών στο βάθος της άμυνάς του. Μπορεί να πυροβολεί σε παρατηρημένους και μη παρατηρηθέντες στόχους από κλειστές θέσεις και απευθείας πυρά, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας σε ορεινές συνθήκες. Κατά τη βολή, χρησιμοποιούνται και οι δύο βολές από τη σχάρα πυρομαχικών και αυτές που εκτοξεύονται από το έδαφος, χωρίς απώλεια σε ρυθμό βολής.
Τα μέλη του πληρώματος μιλούν με τη βοήθεια εξοπλισμού ενδοεπικοινωνίας 1V116 για επτά συνδρομητές. Η εξωτερική επικοινωνία πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας τον ραδιοφωνικό σταθμό R-173 VHF (εμβέλεια έως 20 km).
Ο πρόσθετος εξοπλισμός των αυτοκινούμενων όπλων περιλαμβάνει: αυτόματο PPO 3-πλής δράσης με εξοπλισμό ελέγχου 3ETs11-2. δύο μονάδες φιλτραρίσματος. σύστημα αυτο-σκάψιμο τοποθετημένο στο κάτω μετωπικό φύλλο. TDA που τροφοδοτείται από τον κύριο κινητήρα. σύστημα 902V "Cloud" για εκτόξευση χειροβομβίδων καπνού 81 mm. δύο συσκευές απαέρωσης δεξαμενών (TDP).
8 AS-90
Αυτοκινούμενο πυροβολικό τοποθετείται σε ερπυστριοφόρο σασί με περιστρεφόμενο πυργίσκο. Η γάστρα και ο πυργίσκος είναι κατασκευασμένα από θωράκιση χάλυβα 17 mm.
Το AS-90 αντικατέστησε όλους τους άλλους τύπους πυροβολικού του Βρετανικού Στρατού, τόσο αυτοκινούμενα όσο και ρυμουλκούμενα, με εξαίρεση τα ελαφρά ρυμουλκούμενα οβιδοβόλα L118 και MLRS, και χρησιμοποιήθηκαν από αυτούς στη μάχη κατά τη διάρκεια του πολέμου στο Ιράκ.
7 Krabs (με βάση το AS-90)
Το SPH Krab είναι ένα αυτοκινούμενο οβιδοβόλο 155 χιλιοστών συμβατό με το ΝΑΤΟ, που κατασκευάζεται στην Πολωνία από την Produkcji Wojskowej Huta Stalowa Wola. Το ACS είναι μια σύνθετη συμβίωση του πολωνικού πλαισίου του τανκ RT-90 (με τον κινητήρα S-12U), μιας μονάδας πυροβολικού από το AS-90M Braveheart με μια μακριά κάννη διαμετρήματος 52 και τα δικά της (Πολωνικά) πυρά Topaz σύστημα ελέγχου. Η έκδοση SPH Krab του 2011 χρησιμοποιεί μια νέα κάννη όπλου από τη Rheinmetall.
Το SPH Krab δημιουργήθηκε αμέσως με δυνατότητα πυροδότησης σε σύγχρονες λειτουργίες, δηλαδή και για τη λειτουργία MRSI (πολλαπλά κοχύλια ταυτόχρονης πρόσκρουσης). Ως αποτέλεσμα, το SPH Krab μέσα σε 1 λεπτό σε λειτουργία MRSI εκτοξεύει 5 βλήματα στον εχθρό (δηλαδή στον στόχο) για 30 δευτερόλεπτα, μετά τα οποία φεύγει από τη θέση βολής. Έτσι για τον εχθρό δημιουργείται πλήρης εντύπωση ότι εναντίον του πυροβολούν 5 αυτοκινούμενα και όχι ένα.
6 M109A7 "Paladin"
Αυτοκινούμενο πυροβολικό τοποθετείται σε ερπυστριοφόρο σασί με περιστρεφόμενο πυργίσκο. Η γάστρα και ο πυργίσκος είναι κατασκευασμένα από έλαση θωράκισης αλουμινίου, η οποία παρέχει προστασία από πυρά φορητών όπλων και θραύσματα βλημάτων πυροβολικού πεδίου.
Εκτός από τις Ηνωμένες Πολιτείες, έγινε τα τυπικά αυτοκινούμενα όπλα των χωρών του ΝΑΤΟ, προμηθεύτηκε επίσης σε σημαντικές ποσότητες σε μια σειρά από άλλες χώρες και χρησιμοποιήθηκε σε πολλές περιφερειακές συγκρούσεις.
5PLZ05
Ο πυργίσκος ACS είναι συγκολλημένος από ελασματοποιημένες πλάκες θωράκισης. Στο μπροστινό μέρος του πύργου εγκαταστάθηκαν δύο τετράκανοι εκτοξευτές καπνογόνων χειροβομβίδων για να δημιουργηθούν σήτες καπνού. Μια καταπακτή για το πλήρωμα παρέχεται στο πίσω μέρος του κύτους, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αναπλήρωση πυρομαχικών κατά την παροχή πυρομαχικών από το έδαφος στο σύστημα φόρτωσης.
Το PLZ-05 είναι εξοπλισμένο με ένα αυτόματο σύστημα πλήρωσης όπλων που αναπτύχθηκε με βάση τα ρωσικά αυτοκινούμενα πυροβόλα Msta-S. Ο ρυθμός βολής είναι 8 βολές ανά λεπτό. Το πυροβόλο όπλο έχει διαμέτρημα 155 mm και μήκος κάννης 54 διαμετρήματα. Τα πυρομαχικά του όπλου βρίσκονται στον πυργίσκο. Αποτελείται από 30 φυσίγγια διαμετρήματος 155 mm και 500 φυσίγγια για πολυβόλο των 12,7 mm.
4
Το αυτοπροωθούμενο οβιδοβόλο τύπου 99 155 χιλιοστών είναι ένα ιαπωνικό αυτοπροωθούμενο οβιδοβόλο που βρίσκεται σε υπηρεσία με την Ιαπωνική Δύναμη Αυτοάμυνας εδάφους. Αντικατέστησε τα απαρχαιωμένα αυτοκινούμενα όπλα Type 75.
Παρά τα ενδιαφέροντα για αυτοκινούμενα όπλα των στρατών πολλών χωρών του κόσμου, η πώληση αντιγράφων αυτού του οβιδοφόρου στο εξωτερικό απαγορεύτηκε από την ιαπωνική νομοθεσία.
3
Τα αυτοκινούμενα όπλα K9 Thunder αναπτύχθηκαν στα μέσα της δεκαετίας του '90 του περασμένου αιώνα από την εταιρεία Samsung Techwin κατόπιν εντολής του Υπουργείου Άμυνας της Δημοκρατίας της Κορέας, επιπλέον των αυτοκινούμενων όπλων K55 \ K55A1 σε υπηρεσία μεταγενέστερη αντικατάστασή τους.
Το 1998, η κυβέρνηση της Κορέας υπέγραψε σύμβαση με την Samsung Techwin Corporation για την προμήθεια αυτοκινούμενων όπλων και το 1999 παραδόθηκε στον πελάτη η πρώτη παρτίδα K9 Thunder. Το 2004, η Türkiye αγόρασε άδεια παραγωγής και έλαβε επίσης μια παρτίδα K9 Thunder. Συνολικά έχουν παραγγελθεί 350 μονάδες. Τα πρώτα 8 αυτοκινούμενα όπλα κατασκευάστηκαν στην Κορέα. Από το 2004 έως το 2009 παραδόθηκαν στον τουρκικό στρατό 150 αυτοκινούμενα πυροβόλα.
2
Αναπτύχθηκε στο Κεντρικό Ινστιτούτο Ερευνών του Νίζνι Νόβγκοροντ "Burevestnik". Το SAU 2S35 έχει σχεδιαστεί για να καταστρέφει τακτικά πυρηνικά όπλα, μπαταρίες πυροβολικού και όλμου, άρματα μάχης και άλλα τεθωρακισμένα οχήματα, αντιαρματικά όπλα, ανθρώπινο δυναμικό, συστήματα αεράμυνας και πυραυλικής άμυνας, θέσεις διοίκησης, καθώς και να καταστρέφει οχυρώσεις πεδίου και να αποτρέπει ελιγμούς του εχθρού επιφυλάσσεται στα βάθη της άμυνάς του . Στις 9 Μαΐου 2015, το νέο αυτοκινούμενο οβιδοβόλο 2S35 Koalitsiya-SV παρουσιάστηκε επίσημα για πρώτη φορά στην Παρέλαση προς τιμήν της 70ης επετείου της Νίκης στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, όσον αφορά ένα σύνολο χαρακτηριστικών, τα αυτοκινούμενα όπλα 2S35 ξεπερνούν παρόμοια συστήματα κατά 1,5-2 φορές. Σε σύγκριση με τα ρυμουλκούμενα οβιδοβόλα M777 και τα αυτοπροωθούμενα οβιδοβόλα M109 σε υπηρεσία με τον αμερικανικό στρατό, το αυτοκινούμενο οβιδοβόλο Koalitsiya-SV έχει υψηλότερο βαθμό αυτοματισμού, αυξημένο ρυθμό βολής και εμβέλεια βολής που πληροί τις σύγχρονες απαιτήσεις για συνδυασμένα όπλα μάχη.
1
Αυτοκινούμενο πυροβολικό τοποθετείται σε ερπυστριοφόρο σασί με περιστρεφόμενο πυργίσκο. Το κύτος και ο πυργίσκος είναι κατασκευασμένα από χαλύβδινη θωράκιση, η οποία παρέχει προστασία από σφαίρες διαμετρήματος έως 14,5 mm και θραύσματα οβίδων 152 mm. Παρέχεται η δυνατότητα χρήσης δυναμικής προστασίας.
Το PzH 2000 είναι ικανό να εκτοξεύσει τρεις βολές σε εννέα δευτερόλεπτα ή δέκα γύρους σε 56 δευτερόλεπτα σε εμβέλεια έως και 30 km. Η οβίδα κατέχει παγκόσμιο ρεκόρ - σε ένα γήπεδο εκπαίδευσης στη Νότια Αφρική, εκτόξευσε ένα βλήμα V-LAP (ενεργός πύραυλος με βελτιωμένη αεροδυναμική) στα 56 χλμ.
Με βάση τον συνδυασμό των δεικτών, το PzH 2000 θεωρείται τα πιο προηγμένα σειριακά αυτοκινούμενα όπλα στον κόσμο. Η ACS έχει κερδίσει εξαιρετικά υψηλούς βαθμούς από ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες. Έτσι, ο Ρώσος ειδικός O. Zheltonozhko το όρισε ως σύστημα αναφοράς για το παρόν, από το οποίο καθοδηγούνται όλοι οι κατασκευαστές αυτοκινούμενων στηριγμάτων πυροβολικού.
