Que negócio abrir na rodovia. Negócio próprio na pista Como vender na pista

O desenvolvimento da infraestrutura rodoviária fica catastroficamente atrás do nível de motorização. Mesmo nas rodovias federais, claramente não há postos de gasolina, cafés, lojas de pneus, hotéis, oficinas mecânicas e telefones suficientes.

Agora há um grande número de carros no país e a cada ano o estacionamento aumenta em centenas de milhares de carros. Pense neste número. Um verdadeiro boom automotivo. Mas em termos de número de automóveis por mil habitantes ainda estamos longe da Europa e, mais do que isso, do nível dos Estados Unidos (onde há quase 2 automóveis por família). Mas mesmo assim.

Desenvolvimento infra-estrutura rodoviária catastroficamente não acompanha o nível de motorização. Mesmo nas rodovias federais, claramente não há postos de gasolina, cafés, lojas de pneus, hotéis, oficinas mecânicas e telefones suficientes. Estacionamentos elementares, onde há banheiro e água. Frequentemente viajo para outras cidades e vejo trechos de estradas de 50, 80 e até 100 km onde não há nenhum indício de civilização. E isso está na parte europeia. Além dos Urais, acho que o quadro é ainda mais triste...

Uma situação incrível. Existem muitos carros. Também há muitas pessoas que querem ir a algum lugar. O tráfego de mercadorias e passageiros é enorme. Mas quase sem serviço e manutenção na estrada não oferecido. Apenas cafés individuais e exclusivamente perto da cidade. Em algumas estradas, dezenas de milhares de carros passam por dia – centenas de milhares de pessoas. A maioria dos que vão e ficariam felizes em deixar dinheiro em cafés de beira de estrada - mas não há lugar nenhum!E esses cafés que são, em sua maioria, são uma espécie de trailers BAM. É até surpreendente: nas cidades todos os cafés e lojas foram reformados há muito tempo, e nas estradas há algum tipo de construção de casas de mudança ...

Conversa separada sobre período de verão. Metade do país está indo para o sul. Migração de carros gigantes. Milhões de pessoas vão descansar e gastar dinheiro. E ao longo de toda a estrada quase não há infraestrutura.

Apenas por exemplo: a estrada de Moscou ao Mar Negro (são cerca de 1.500 km). Para a maioria dos motoristas, essa viagem leva duas horas do dia e é necessária uma pernoite. E em todo este site não existem mais de 5 hotéis, para que você não precise sair da rodovia. As pessoas dormem nos carros. Quem viajou vai confirmar: à noite, qualquer posto de polícia de trânsito na rodovia significa centenas de carros com pessoas dormindo. A maioria dos que dormem no carro com a família pagaria prontamente um hotel. Mas este serviço não está disponível...

Outro exemplo. Na estrada, tudo pode acontecer. Quebra, por exemplo. Podem ser 100 ou até 200 km até a oficina mais próxima... E se precisar de um guincho... li em uma conhecida revista de automóveis. A equipe editorial viaja de Moscou a Kazan. No caminho, a transmissão automática quebra e é necessário um guincho. A única opção possível é ligar de Moscou, a 500 km de distância. Um dia e meio as pessoas moram no carro. Se omitirmos os detalhes técnicos do carro e da máquina, a impressão é que está no quintal o século XVII, o desenvolvimento da Sibéria ...

E outro exemplo. Tenho equipamento de cilindro de gás no meu carro, dirijo com propano-butano. Assim como outros 1 milhão de carros. Existem trechos de 200 a 300 km na rodovia, onde sem postos de gasolina. Não é nem engraçado.

Todos que viajaram pela Europa de carro viram: motéis, campings, postos de gasolina, cafés, etc. em cada esquina. Isto é muito simples e óbvio - se as pessoas estão viajando (com dinheiro), então certamente precisarão de alguns bens e serviços ao longo do caminho. E o mercado os oferece.

E a conclusão é mais que óbvia. Ofereça bens, serviços, algum tipo de serviço na pista. Aqui está o que será necessário:

Queridos amigos, decidi escrever sobre ideias práticas para ganhar dinheiro vendendo mercadorias nas estradas. Esta forma comprovada de ganhar permitirá que você ganhe do zero (bem, quase do zero) e sem nenhum conhecimento sério.

Muitos comerciantes que ficam nas estradas e vendem uma variedade de produtos ganham um dinheiro bastante decente. As moedas não são remadas com pá, mas o suficiente para a vida. Já vi exemplos mais de uma vez de como essas pessoas empreendedoras começaram da bandeja e depois de um tempo abriram um "negócio na estrada" completo. Você verá esses exemplos ainda mais se ler o artigo até o fim.

Posso destacar as seguintes vantagens deste tipo de atividade:

1. Fundos mínimos para começar. Naturalmente, se você tiver um carro (agora muitos o têm).
2. A maioria destas ideias não exige registo de atividade empreendedora.
3. Você pode escolher os locais mais movimentados para o comércio, onde o fluxo de carros chega a vários milhares por dia.
4. Um produto popular está sempre esgotado.

Então, vamos começar.

Lenha e vassouras - tudo para o banho

Na entrada da nossa cidade, há vários anos que vendem lenha comum. E eles vendem muito bem. Perto está o setor privado e uma grande área suburbana. Muitas pessoas ricas têm caldeiras de combustível sólido e saunas a lenha em suas casas, por isso são um dos mais importantes compradores de solventes.

Lembro-me de como as pessoas começaram com um carrinho de lenha normal. Agora, em seu lugar, cresceu de fato um complexo rodoviário, onde você pode comprar lenha e vassouras, carvão para churrasco e churrasco, figuras para uma casa de veraneio, terra preta e fertilizantes, etc.

Para organizar o negócio, é preciso encontrar fornecedores de lenha. Em quase todos os assentamentos ou aldeias de trabalho há pessoas que vendem lenha por um centavo. Uma opção mais difícil é organizar a sua própria produção de lenha.

Valenki e chapéus

A partir do outono, num lugar movimentado, eles organizam um comércio de botas e chapéus de feltro. O produto é popular e procurado.

O mais interessante é que as pessoas que se dedicam a este negócio estão longe de ser pobres, a julgar pelo seu microônibus - um carro estrangeiro. E os produtos são botas comuns.

O que impede cada um de nós de fazer tal coisa? Sem problemas. Você pode comprar mercadorias em depósitos de atacado ou revendedores (não é possível procurar fabricantes com pequenos volumes).

Anticongelante

Pois bem, este já é um clássico do gênero. Acho que cada um de vocês já viu a seguinte imagem: um carro está parado na beira da estrada, várias garrafas de cinco litros de líquido azul estão no capô, um motorista está sentado no carro - ele também é vendedor. Temos pontos onde nem um, mas vários carros estão estacionados. Claro, os ganhos são puramente sazonais, mas em poucos dias você pode ganhar um bom dinheiro.

Vamos contar. 5 litros de "não congelante" na compra no atacado custarão 60-70 rublos (2015). Você pode comprar "em Auchan" ou "Lenta". Na rodovia, eles venderão mercadorias por pelo menos 100 rublos, embora alguns estabeleçam um preço de 150 rublos. Como resultado, temos de 30 a 90 rublos por garrafa vendida. Num dia de chuva, mais de cem carros podem parar perto do ponto de venda.

Batata

É engraçado, mas as habituais batatas em baldes que as vovós vendem são abocanhadas pelos moradores da cidade com força! Esses produtos também são apresentados por uma ampla gama de vendedores nas margens de nossas estradas. Especialmente dispostos a comprar batatas na primavera, quando os preços nos hipermercados são extremamente altos. No outono, claro, é difícil ganhar dinheiro com batatas, pois há muitas delas por toda parte.

A dificuldade em organizar tal negócio se resume a dois pontos: encontrar fornecedores e armazenar batatas. Os bens devem ser adquiridos durante a época da colheita, quando as explorações camponesas limpam os seus campos. Neste momento, os preços da batata estão no seu nível mais baixo.

A ideia, claro, não é para quem mora na cidade, mas para quem tem uma casa particular e a oportunidade de organizar o armazenamento de batatas por longo prazo.

figuras de jardim

Bens bastante populares na primavera e no verão são figuras de jardim e LAF (pequenas formas arquitetônicas). Há um ponto que vende na estrada uma grande variedade de “personagens de jardim”: gnomos e lebres, porcos e macacos, cães e gatos, leões, ursos e até dinossauros. Sempre há compradores para essa beleza.

Você pode comprar esses números a granel de fornecedores russos. Encontrá-los não é difícil. Basta inserir “figuras de jardim a granel” na caixa de pesquisa e surgirá toda uma série de ofertas. As marcações para itens individuais podem chegar a até 100%.

O comércio ao longo das rodovias há muito se tornou um lugar-comum na região de Moscou. O que não se vende nas estradas: de melancias a “não congelantes”. No entanto, estes produtos são frequentemente de má qualidade e perigosos para a saúde. No verão passado, o governador da região de Moscou, Andrey Vorobyov, instou o governo regional a colocar as coisas em ordem com o comércio não estacionário nas estradas, em primeiro lugar, ao longo de grandes rodovias como as rodovias Yegoryevskoye, Kashirskoye, Volokolamskoye e Pyatnitskoye. Quais são os prós e os contras do comércio rodoviário e como as autoridades da região de Moscou pretendem dinamizar esta área do mercado consumidor, apurou o observador da RIAMO.

Pelas regras atuais, é estritamente proibido qualquer comércio a menos de 50 metros da rodovia. No entanto, todos os anos nas estradas da região de Moscou você pode ver cabaças, barracas com frutas vermelhas e até barracas com peixes e carnes.

Como sabem, os comerciantes rodoviários correm o risco de comprar mercadorias de qualidade duvidosa, e os especialistas entrevistados pela RIAMO confirmam isso. É claro que também existe a chance de encontrar produtos ruins nas lojas, mas aí ela é muito menor devido ao controle rígido das autoridades fiscalizadoras.

Entretanto, os requisitos sanitários para produtos vendidos não estacionários são exactamente os mesmos que para produtos vendidos em grandes papelarias, disse Aleksey Egarmin, co-presidente da União Nacional de Protecção dos Direitos do Consumidor.

“No entanto, é muito mais fácil organizar o comércio ao longo das estradas - e isso é usado por empresários inescrupulosos que tentam vender produtos cultivados com violações óbvias e contendo substâncias nocivas”, observa Egarmin.

Os próprios produtos de beira de estrada podem não só ser fabricados de forma inadequada, como também muitas vezes absorvem poeiras e fumos de veículos, o que pode afectar a sua qualidade e representar um grave perigo para a saúde. O resultado do uso de tais produtos para o comprador pode ser deplorável - até intoxicação alimentar grave.

“Conversei pessoalmente com os médicos da ambulância, que disseram que este ano houve muitas intoxicações alimentares por frutas e bagas, muitas das quais foram compradas de vendedores ambulantes”, diz o advogado Alisher Zakhidov.

Segundo ele, a venda de melancias não é sem motivo oficialmente permitida apenas a partir de 1º de agosto. A melancia é uma baga que amadurece em uma determinada data e, se você colher antes do tempo, poderá causar envenenamento e outras consequências desagradáveis. E os comerciantes de beira de estrada abrem o comércio de melancia muito antes de 1º de agosto, ignorando as regras, afirma o advogado.

Segundo ele, funcionários inescrupulosos contribuem para o comércio descontrolado nas margens das estradas, com isso, os comerciantes têm a oportunidade não só de evitar as verificações sanitárias, mas também de praticar body kit, enganando os compradores.

Comerciantes relutantemente?

No entanto, qualquer fenômeno tem um lado negativo e um lado positivo. Segundo Egarmin, a principal vantagem do comércio rodoviário é ser o caminho mais curto para levar os produtos agrícolas ao consumidor.

Além disso, o comércio pelas estradas para muitos pequenos agricultores é talvez a única maneira de vender as suas colheitas a um preço decente, diz o ativista automobilístico, coordenador do movimento Blue Bucket Society, Petr Shkumatov. .

Suponha que uma família tenha coletado duas toneladas de batatas: uma será útil para eles e a segunda é claramente supérflua. Um quilo de batatas na loja custa em média 20 rublos. Claro, as batatas podem ser vendidas a revendedores - no máximo 3-5 rublos. Mas não dá muito lucro, é mais fácil jogar fora. Você também não pode vendê-lo aos seus vizinhos - eles já têm o suficiente. Só resta uma coisa: ir a estradas movimentadas e vender batatas lá, explica a fonte da agência.

Segundo o especialista em automóveis, esses comerciantes não criam problemas para o trânsito, pois muitas vezes escolhem não vias expressas, mas estradas próximas a cidades e vilarejos.

“A maior parte dos que vendem nas beiras das estradas trabalha em estradas onde a velocidade não ultrapassa os 90 km/h. Com esse modo de alta velocidade, eles não criam nenhum obstáculo para os motoristas”, explica Shkumatov.

“Outra coisa são as rodovias onde os carros circulam a velocidades de até 110 km/h, por exemplo, a rodovia M-4 Don. O comércio lá deveria definitivamente ser proibido”, acredita o especialista em automóveis.

Mas o fato é que muitas vezes não há comerciantes lá: os carros que se movem em alta velocidade simplesmente não têm tempo de parar ao lado deles, acrescentou Shkumatov.

Além disso, uma boa visibilidade é importante para os comerciantes próximos às estradas – cerca de 2 quilômetros, o suficiente para que os motoristas parem. Portanto, na maioria das vezes são produtores agrícolas. Os comerciantes manuais podem ser vistos em pequenas cidades onde o limite máximo de velocidade é de 60 km/h.

De acordo com Shkumatov, uma medida tão drástica como a proibição total do comércio ao longo das estradas privará muitas pessoas dos seus rendimentos e permitirá que os revendedores comprem produtos agrícolas a preços de pechincha. O especialista considera que seria muito mais correcto criar locais organizados para o comércio rodoviário e com bom estacionamento, estabelecendo assim um compromisso.

Caminho para o comércio civilizado

Os especialistas observam que recentemente tem havido menos vendedores ambulantes na região da capital, o que provavelmente se deve a uma tendência de diminuição do número de empresários no país. Também afeta o fato de as autoridades da região de Moscou terem levado a sério as beiras das estradas.

“Para quem comercializa perto das estradas, hoje estão criadas todas as condições para a legalização do negócio. São mercados sazonais e feiras de fim de semana”, afirma Aleksey Egarmin, copresidente da União Nacional para a Proteção dos Direitos do Consumidor.

Na sua opinião, a liderança da região de Moscovo compreende a importância do problema do comércio rodoviário e presta-lhe muita atenção. Outra coisa é que algumas autoridades locais às vezes simplesmente não se importam com isso: bem, eles negociam e comercializam.

“Mas, em geral, a região de Moscou é uma região bastante progressista e hoje a situação do comércio nas estradas está mudando gradualmente para melhor”, acredita Egarmin.

Na região de Moscovo, a luta contra o comércio ilegal nas estradas já começou.

“Atualmente, um trabalho ativo está sendo realizado para cumprir as instruções do Governador da Região de Moscou, Andrei Vorobyov. Em breve, todos os pontos de comércio não autorizado deverão desaparecer das margens das estradas perto de Moscou ”, disse Vladimir Posazhennikov, chefe do Ministério do Mercado de Consumo e Serviços da Região de Moscou, à RIAMO.

Conforme esclareceu o ministro, já foram eliminados 75 desmoronamentos não autorizados em estradas, outros 121 desabamentos deverão ser removidos pelos municípios nas próximas duas semanas.

“Dado que o volume de negócios proveniente do comércio ilegal nas margens das estradas ascende a dezenas de milhões de rublos, só pode ser eliminado sistematicamente, fortalecendo o trabalho das autoridades de supervisão e eliminando a corrupção nelas”, disse o advogado Alisher Zakhidov.

Ele citou como exemplo o comércio civilizado das máquinas do agro-aglomerado Food City na Rodovia Kaluga, onde o cumprimento de todos os padrões comerciais é rigorosamente monitorado. Segundo o especialista, toda a região de Moscou deveria buscar esse formato.

Que tipo de negócio pode ser aberto na rodovia, tendo pelo menos um pequeno terreno próximo à estrada? Essa questão interessa a muitas pessoas que possuem essa área. Claro que esta não é uma abordagem clássica para organizar um negócio, porque a ideia deve vir primeiro. Depois é preciso pensar nos prós e contras, determinar os custos, organizar e procurar um quarto e local adequados.

Mas se você já tem uma área útil para negócios próxima à rodovia, então precisa agir. Primeiro você precisa determinar se a pista é um local de viagem, por isso não faz sentido confiar em clientes regulares. Quanto aos descartáveis, serão muitos. A ideia é simples: dê às pessoas na estrada o que elas precisam na estrada e você criará um negócio lucrativo. Além disso, você precisa pendurar uma placa bonita e grande dos serviços ou produtos que você oferece, o que atrairá as pessoas. Resta apenas calcular o lucro e desenvolver o negócio.

Um ótimo exemplo é a 7-Eleven, uma empresa do Texas fundada em 1927. Ela conseguiu criar uma verdadeira revolução no setor de vendas. As lojas desta empresa funcionavam quando outras simplesmente fechavam - funcionavam dia e noite. Claro que hoje você não vai surpreender ninguém com isso, porque no momento podemos comprar qualquer coisa e a qualquer hora, e até com entrega em domicílio, se quiser. No entanto, há 90 anos, nos EUA, foi revolucionário.

No momento, a 7-eleven possui lojas localizadas em 18 países ao redor do mundo. A rede inclui mais de 25 mil lojas que atendem mais de 30 mil comerciantes. O faturamento de mercadorias ultrapassou 100 milhões de dólares no ano. Tudo o que as pessoas precisam com urgência está à venda aqui. A lista de produtos consiste em 1.000 itens e foi compilada por especialistas. A 7-eleven tem tantos clientes que a empresa pode não ter medo de crises.

Você pode, é claro, aprender algo novo ou pode pegar o exemplo de sucesso do 7-11 e implementá-lo na Rússia abrindo uma pequena loja perto da rodovia, onde serão vendidos os produtos necessários às pessoas na estrada. Até o próprio Thomas Edison disse que grandes ideias não precisam ser inventadas por conta própria, elas podem ser emprestadas.

Então, que tipo de negócio abrir na rodovia? Imagine-se no lugar de um motorista cansado que quer comer, beber, fumar e se aliviar. Talvez ele precise carregar o telefone, reabastecer, etc. Em um pequeno terreno de 15 metros quadrados, você pode facilmente abrir uma pequena loja onde é apropriado vender cigarros, gasolina (não necessariamente posto de gasolina), fast food, óleo, refrigerantes. É aconselhável colocar um banheiro próximo e desenvolver uma sinalização que as pessoas notem mesmo em alta velocidade.

Para equipar uma loja comercial, você precisa de equipamento. Você pode comprá-lo (se tiver dinheiro) ou alugá-lo. O valor dos ganhos dependerá da gama de produtos que você desenvolve. Tente determinar com a maior precisão possível as necessidades das pessoas na estrada - motoristas e seus passageiros. Faça tudo certo e então a ideia de um negócio na pista atenderá a todas as expectativas.

Os negócios jurídicos na rodovia não têm cem anos. Assim que surgiram as primeiras estradas, surgiram os primeiros empresários que queriam ganhar dinheiro com quem passava - tabernas, pousadas, lugares inebriantes - esta é uma lista dos primeiros projetos empresariais de sucesso dos séculos passados. O quadro mudou no século 21? Agora você saberá.

A lista apresentada não pretende ser completa, pois, como em qualquer outro negócio, não existem instruções universais, a partir das quais poderá alcançar o sucesso em dois dias. Em qualquer negócio, você precisa pensar, levar em conta muitos fatores, suas capacidades e ter vontade de ter sucesso. Além disso, todos os dias os antigos aparecem e se combinam em proporções incríveis.

Ao abrir um “negócio na autoestrada” é necessário compreender e ter em conta a sazonalidade do tráfego rodoviário, o tipo de maioria de quem passa, a localização e possibilidades da estrada, a proximidade de infraestruturas urbanas e outras, geolocalização e outros recursos e fatores locais que afetam seu lucro final. Mas, vamos conversar sobre tudo em ordem.

Recomendamos que você não considere as ideias separadamente, mas as sintetize e combine em uma ideia - sua ideia de negócio. A propósito, a maioria das empresas precisa de um terreno próximo à estrada - próprio ou alugado por longo prazo.

1. Construção e reparação de estradas e outras instalações rodoviárias

Um dos tipos de negócio “na estrada” mais caros, mas também mais rentáveis, é a sua construção, manutenção e reparação.

Existem dois problemas na Rússia, e um problema resolve o outro. Lembra dessa piada? Na verdade, a construção de estradas e a sua posterior reparação é um negócio sério e muito amplo. É muito difícil e caro entrar nesse tipo de negócio. Não se trata nem de burocracia, mas sim do custo de todos os equipamentos que você precisa. Via de regra, a construção, manutenção e reparação de rodovias e rodovias federais é realizada em diversas licitações, onde todas as condições necessárias são rigorosamente prescritas. Além disso, é necessário ter conhecimento, sua empresa deve contar com engenheiros e tecnólogos projetistas, equipamentos rodoviários especializados complexos.

Com efeito, a construção de estradas significa não só colocar asfalto, mas também exploração geológica, colocar e transferir comunicações, construir complexos entroncamentos rodoviários, pontes e túneis. Não se esqueça de incluir nesta lista a construção de diversas instalações rodoviárias - postos de gasolina, hotéis, estacionamentos e estacionamentos e muito mais. Este também é um artigo de trabalho muito lucrativo.

E esteja preparado para trabalhar em todo o país, porque as estradas não ficam só na sua região.

2. Como abrir posto de gasolina na rodovia

Abrir um posto de gasolina na estrada ou rodovia tem uma vantagem inegável - uma demanda constante por combustível.

A construção de postos de gasolina nas rodovias é um pouco diferente das urbanas. Em primeiro lugar, a quantidade de produtos consumidos. Se a cidade reabastecer raramente, mas com frequência. Depois, os clientes dos postos de gasolina da periferia reabastecem - “até o tanque cheio” - e o tanque da maioria dos que passam é de 200 litros.

O serviço adicional em postos de gasolina também é bem-vindo e é um fator de atração ou lucro adicional. Loja de peças de reposição e produtos químicos automotivos, estacionamento noturno, banheiro, café, motel e outras coisas que podem ser construídas em seu local.

O custo de abertura de um posto de gasolina é bastante elevado e a abertura deve ser abordada com toda responsabilidade. Com a política de preços correta, pode acontecer que moradores de uma cidade próxima também venham até você para obter combustível.

3. Como abrir um hotel ou hotel na rodovia

A construção e inauguração de um hotel rodoviário carrega um momento unitário. Você precisa entender claramente por que e para quem um mini-hotel está organizado. O público-alvo e a funcionalidade do estoque de quartos devem atender a vários pontos principais - sono confortável, descanso rápido. Não há necessidade de esperar que as pessoas fiquem no seu hotel por um dia - 6 a 12 horas, esses são os horários em que seu hóspede ficará hospedado e água quente e roupa de cama limpa são mais importantes para ele do que uma bela vista e café da manhã no quarto.

Mova-se de acordo com este plano, primeiro proporcione ao hóspede o conforto do descanso, e só depois amplie ainda mais o serviço de quarto.

A propósito, agora existem franquias muito boas para a criação desses tipos de hotéis e, se você é novo no ramo, pode comprar uma franquia pronta que lhe permitirá iniciar um negócio do zero de maneira adequada.

4. Abrimos um restaurante na estrada

No objeto de alimentação pública, pode-se aceitar qualquer tipo de venda de comida pronta - churrasco, bistrô, bolinhos, panquecas, cafés, restaurantes e tudo mais. A vantagem de tal negócio na pista é a falta de concorrência acirrada. Mesmo que alguém abra seu café no lado oposto da estrada, ele atenderá seu próprio trânsito, passando. E você servirá o tráfego associado.

Alguns segredos para cafés na estrada:

- concentre-se nos seus clientes habituais, nos caminhoneiros que passam constantemente por você. Mas, e não se esqueça de apenas passar pelas pessoas, elas vão deixar comentários sobre você, utilizando seus serviços uma vez.

- Estude o tráfego que passa. Se você abrir um café em uma rodovia por onde passam frequentemente ônibus intermunicipais de longa distância, ou seja, seu vôo dura mais de 4 horas, então você deve pensar em algum tipo de acordo com seus motoristas ou empresa. Assim, organizando para eles um estacionamento de 30 minutos, onde os passageiros podem relaxar, ir ao banheiro (gratuito), usar equipamentos móveis para carregar (pago), conseguir um almoço expresso quente (pago, mas muito barato ou às custas da transportadora) - Você receberá um checkout diário.

Você pode transformar esse tipo de negócio em um mini-hotel, lava-rápido, serviço de automóveis e postos de gasolina.

Existem também franquias prontas com um esquema comprovado de restaurantes de beira de estrada que permitirão que você abra um negócio de sucesso em tempo recorde.

5. Abertura de oficina, serviço de automóveis, montagem de pneus, lavagem de carros na rodovia

Produtos relacionados estão sempre em demanda. O formato de venda do que é necessário na rodovia está enraizado na história, ainda na URSS foram construídos projetos de complexos automotivos na rodovia, onde era possível fazer a manutenção do carro. Apesar disso, abrir uma oficina de automóveis, um serviço de automóveis para pequenos reparos, lavagem de carros, montagem de pneus de caminhões e outras coisas é um negócio lucrativo. A rodovia impõe apenas algumas especificidades - seu público-alvo será diferente do público-alvo da cidade devido ao predomínio de outros carros na rodovia e à demanda por outros produtos, então você praticamente não terá demanda por peças de reposição caras, produtos químicos automotivos, lâmpadas e outras ninharias - a demanda será muito estável.

A vantagem indiscutível de tal negócio é que o custo de abertura, em relação aos anteriores, é claramente menor, não requer conhecimentos especiais no assunto, o principal é entender claramente o que vender e quais serviços são procurados .