Ce afacere sa deschizi pe autostrada. Afacere proprie pe pistă Cum să vinzi pe pistă

Dezvoltarea infrastructurii rutiere rămâne catastrofal în urma nivelului de motorizare. Chiar și pe autostrăzile federale, în mod clar nu există suficiente benzinării, cafenele, magazine de anvelope, hoteluri, ateliere de reparații auto și telefoane.

Acum există un număr mare de mașini în țară, iar în fiecare an parcarea crește cu sute de mii de mașini. Gândește-te la acest număr. Un adevărat boom auto. Dar în ceea ce privește numărul de mașini la mia de locuitori, suntem încă departe de Europa și, mai mult, de nivelul Statelor Unite (unde sunt aproape 2 mașini pe familie). Dar cu toate acestea.

Dezvoltare infrastructura rutieră catastrofal nu tine pasul cu nivelul de motorizare. Chiar și pe autostrăzile federale, în mod clar nu există suficiente benzinării, cafenele, magazine de anvelope, hoteluri, ateliere de reparații auto și telefoane. Parcari elementare, unde exista toaleta si apa. Călătoresc adesea în alte orașe și văd tronsoane de drum de 50, 80 și chiar 100 km unde nu există nicio urmă de civilizație. Și asta este în partea europeană. Dincolo de Urali, cred că imaginea este și mai tristă...

O situație uimitoare. Sunt multe mașini. Sunt și mulți oameni care vor să meargă undeva. Traficul de marfă și pasageri este enorm. Dar aproape fara service si intretinere pe drum nu este oferit. Doar cafenele unice și exclusiv lângă oraș. Pe unele drumuri trec zilnic zeci de mii de mașini - sute de mii de oameni. Majoritatea celor care merg și ar fi bucuroși să lase bani în cafenelele de pe marginea drumului - dar nu există nicăieri! Și acele cafenele care sunt, în cea mai mare parte, sunt un fel de remorci BAM. Este chiar surprinzător: în orașe toate cafenelele și magazinele au fost renovate de mult timp, iar pe drumuri există câteva case de schimb pentru construcții ...

Conversație separată despre perioada de vara. Jumătate din țară se îndreaptă spre sud. Migrație uriașă de mașini. Milioane de oameni merg să se odihnească și cheltuiesc bani. Și de-a lungul întregului drum nu li se oferă aproape nicio infrastructură.

Doar de exemplu.Drumul de la Moscova la Marea Neagra (este aproximativ 1.500 km). Pentru majoritatea șoferilor, această călătorie durează două ore de zi și este necesară o ședere peste noapte. Și pe tot acest site nu există mai mult de 5 hoteluri, astfel încât să nu fii nevoit să părăsești autostrada. Oamenii dorm în mașini.Cei care au călătorit vor confirma: noaptea, orice post de poliție rutieră de pe autostradă înseamnă sute de mașini cu oameni care dorm.Majoritatea celor care dorm într-o mașină cu familia ar plăti cu ușurință un hotel. Dar acest serviciu nu este disponibil...

Alt exemplu. Pe drum, orice se poate întâmpla. Rupere, de exemplu. Poate fi 100 sau chiar 200 de km până la cel mai apropiat atelier... Și dacă ai nevoie de o remorcă... Am citit într-o cunoscută revistă de automobile. Personalul editorial călătorește de la Moscova la Kazan. Pe drum, transmisia automată se strica.Este nevoie de o remorcare. Singura opțiune posibilă este să sunați din Moscova, la 500 km distanță. O zi și jumătate locuiesc în mașină. Dacă omitem detaliile tehnice despre mașină și mașină, impresia este că secolul al XVII-lea este în curte, dezvoltarea Siberiei ...

Și încă un exemplu. Am echipament cu butelie de gaz în mașină, conduc cu propan-butan. La fel ca alte 1 milion de mașini. Pe autostrada sunt portiuni de 200-300 km, unde fara benzinarii. Nici măcar nu e amuzant.

Toți cei care au călătorit prin Europa cu mașina au văzut: moteluri, campinguri, benzinării, cafenele etc. la fiecare colt. Acest lucru este foarte simplu și evident - dacă oamenii călătoresc (cu bani), atunci cu siguranță vor avea nevoie de unele bunuri și servicii pe parcurs. Și piața le oferă.

Iar concluzia este mai mult decât evidentă. Oferiți bunuri, servicii, un fel de serviciu pe pistă. Iată ce va fi necesar:

Dragi prieteni, am decis să scriu despre idei de lucru pentru a câștiga bani vânzând mărfuri pe marginea drumurilor. Acest mod dovedit de a câștiga vă va permite să câștigați de la zero (bine, aproape de la zero) și fără cunoștințe serioase.

Mulți comercianți care stau pe drumuri și vând o varietate de mărfuri câștigă bani destul de decenti. Monedele nu sunt vâslite cu lopata, ci suficiente pentru viață. Am văzut de mai multe ori exemple despre cum astfel de oameni întreprinzători au început de la o tavă și după un timp au deschis o „afacere pe drumuri” cu drepturi depline. Veți vedea astfel de exemple în continuare dacă veți citi articolul până la sfârșit.

Pot evidenția următoarele avantaje ale acestui tip de activitate:

1. Fonduri minime pentru a începe. Desigur, dacă ai mașină (acum mulți o au).
2. Majoritatea acestor idei nu necesită înregistrarea activității antreprenoriale.
3. Puteți alege cele mai aglomerate locuri pentru comerț, unde fluxul de mașini ajunge la câteva mii pe zi.
4. Un produs popular este întotdeauna epuizat.

Deci, să începem.

Lemn de foc și mături - totul pentru o baie

La intrarea în orașul nostru, de câțiva ani se vând lemn de foc obișnuit. Și se vând foarte bine. În apropiere se află sectorul privat și o zonă suburbană mare. Mulți oameni bogați au cazane cu combustibil solid și saune pe lemne în căsuțele lor, așa că sunt unul dintre cei mai importanți cumpărători de solvenți.

Îmi amintesc cum au început oamenii cu un cărucior obișnuit cu lemne de foc. Acum, în locul lor, a crescut de fapt un complex de drumuri, de unde poți cumpăra lemn de foc și mături, cărbune pentru grătar și grătar, figuri pentru cabană de vară, pământ negru și îngrășăminte etc.

Pentru a organiza afacerea, trebuie să găsiți furnizori de lemn de foc. Aproape în fiecare așezare sau sat de lucru există oameni care vând lemne de foc pentru un ban. O variantă mai dificilă este să vă organizați propria producție de lemn de foc.

Valenki și pălării

Începând din toamnă, într-un loc plin de viață, se organizează un comerț cu cizme și pălării din pâslă. Produsul este popular și la cerere.

Cel mai interesant lucru este că oamenii care sunt angajați în această afacere sunt departe de a fi săraci, judecând după microbuzul lor - o mașină străină. Și mărfurile sunt cizme obișnuite.

Ce ne împiedică pe fiecare dintre noi să facem așa ceva? Nici o problemă. Puteți cumpăra mărfuri de la depozitele en-gros sau de la revânzători (nu puteți căuta producători cu volume mici).

Antigel

Ei bine, acesta este deja un clasic al genului. Cred că fiecare dintre voi a văzut o astfel de imagine: o mașină stă pe marginea drumului, mai multe sticle de lichid albastru de cinci litri sunt amplasate pe capotă, un șofer stă în mașină - este și vânzător. Avem astfel de puncte în care nici măcar una, ci mai multe mașini sunt parcate. Desigur, câștigurile sunt pur sezoniere, dar în câteva zile poți face bani frumoși.

Hai să numărăm. 5 litri de „neîngheț” în achiziția cu ridicata va costa 60-70 de ruble (2015). Puteți cumpăra „în Auchan” sau „Lenta”. Pe autostradă, ei vor vinde mărfuri pentru cel puțin 100 de ruble, deși unii pun un preț de 150 de ruble. Ca rezultat, avem de la 30 la 90 de ruble pe sticlă vândută. Într-o zi ploioasă, mai mult de o sută de mașini pot opri în apropierea punctului de vânzare.

Cartofi

E amuzant, dar cartofii obișnuiți în găleți pe care îi vând bunicile sunt rupti de locuitorii orașului cu buzna! Astfel de bunuri sunt prezentate și de o gamă largă de vânzători pe marginea drumurilor noastre. Mai ales dispus să cumpere cartofi în primăvară, când prețurile în hipermarketuri sunt extrem de mari. Toamna, desigur, este greu să câștigi bani pe cartofi, deoarece sunt mulți peste tot.

Dificultatea în organizarea unei astfel de afaceri se rezumă la două puncte: găsirea furnizorilor și depozitarea cartofilor. Mărfurile trebuie achiziționate în perioada recoltei, când fermele țărănești își curăță câmpurile. În acest moment, prețurile la cartofi sunt cele mai scăzute.

Ideea, desigur, nu este pentru un locuitor al orașului, ci pentru cei care au o casă privată și posibilitatea de a organiza depozitarea pe termen lung a cartofilor.

figuri de grădină

Bunuri suficient de populare primăvara și vara sunt figurile de grădină și LAF (formele arhitecturale mici). Există un punct care vinde o gamă uriașă de „personaje de grădină” pe drum: gnomi și iepuri de câmp, porci și maimuțe, câini și pisici, lei, urși și chiar dinozauri. Există întotdeauna cumpărători pentru această frumusețe.

Puteți cumpăra astfel de cifre în vrac de la furnizorii ruși. Găsirea lor nu este dificilă. Este suficient să introduceți „figurine de grădină în vrac” în caseta de căutare și vor apărea o serie întreagă de oferte. Marjele pentru articole individuale pot ajunge până la 100%.

Comerțul de-a lungul autostrăzilor a devenit de mult un loc obișnuit pentru regiunea Moscovei. Ce nu vând de-a lungul drumurilor: de la pepeni verzi la „neîngheț”. Cu toate acestea, aceste produse sunt adesea de proastă calitate și periculoase pentru sănătate. Vara trecută, guvernatorul regiunii Moscova Andrey Vorobyov a cerut guvernului regional să pună lucrurile în ordine cu comerțul nestaționar pe marginea drumului, în primul rând, de-a lungul unor astfel de autostrăzi majore precum autostrăzile Egoryevskoye, Kashirskoye, Volokolamskoye și Pyatnitskoye. Care sunt avantajele și dezavantajele comerțului rutier și cum intenționează autoritățile din regiunea Moscova să eficientizeze această zonă a pieței de consum, a aflat observatorul RIAMO.

Conform regulilor actuale, orice comerț mai aproape de 50 de metri de carosabil este strict interzis. Cu toate acestea, în fiecare an, pe marginea drumurilor din regiunea Moscovei, puteți vedea tărtăcuțe, tarabe cu fructe de pădure și chiar tarabe cu pește și carne.

După cum știți, comercianții de pe marginea drumurilor riscă să cumpere mărfuri de o calitate îndoielnică, iar experții intervievați de RIAMO confirmă acest lucru. Desigur, există și șansa de a da peste produse proaste în magazine, dar acolo este mult mai mică din cauza controlului strict al autorităților de supraveghere.

Între timp, cerințele sanitare pentru produsele vândute nestaționar sunt exact aceleași ca și pentru mărfurile vândute în marile magazine staționare, a declarat Aleksey Egarmin, copreședintele Uniunii Naționale pentru Protecția Drepturilor Consumatorului.

„Cu toate acestea, este mult mai ușor să organizați comerțul de-a lungul drumurilor - și acest lucru este folosit de antreprenorii fără scrupule care încearcă să vândă produse cultivate cu încălcări evidente și care conțin substanțe nocive”, notează Egarmin.

Nu numai că produsele de pe marginea drumului pot fi fabricate necorespunzător, dar ele absorb adesea praful de pe marginea drumului și fumul vehiculelor, ceea ce le poate afecta calitatea și prezintă un pericol grav pentru sănătate. Rezultatul utilizării unor astfel de produse pentru cumpărător poate fi deplorabil - până la intoxicații alimentare severe.

„Am vorbit personal cu medicii de la ambulanță, care au spus că anul acesta au fost multe toxiinfecții alimentare din cauza fructelor și fructelor de pădure, dintre care multe au fost achiziționate de la vânzătorii de pe marginea drumului”, spune avocatul Alisher Zakhidov.

Potrivit acestuia, vânzarea de pepeni verzi nu este fără motiv permisă oficial abia de la 1 august. Pepenele verde este o boabe care se coace la o anumită dată, iar dacă recoltați înainte de timp, aceasta este plină de otrăvire și alte consecințe neplăcute. Iar comercianții de pe marginea drumului deschid comerțul cu pepene cu mult înainte de 1 august, ignorând regulile, precizează avocatul.

Potrivit acestuia, oficialii fără scrupule contribuie la comerțul necontrolat pe marginea drumurilor, ca urmare, comercianții au ocazia nu numai să evite controalele sanitare, ci și să se angajeze în trusa de caroserie, înșelând cumpărătorii.

Comercianți fără tragere de inimă?

Cu toate acestea, orice fenomen are atât o latură negativă, cât și una pozitivă. Potrivit lui Egarmin, principalul avantaj al comerțului rutier este că este cea mai scurtă cale de a aduce consumatorilor produse agricole.

În plus, comerțul pe drumuri pentru mulți fermieri mici este poate singura modalitate de a-și vinde recoltele la un preț decent, spune activistul auto, coordonatorul mișcării Blue Bucket Society Petr Shkumatov. .

Să presupunem că o familie a strâns două tone de cartofi: unul le va fi util, iar al doilea este în mod evident de prisos. Un kilogram de cartofi din magazin costă în medie 20 de ruble. Desigur, cartofii pot fi vânduți către revânzători - maximum 3-5 ruble. Dar este foarte nerentabil, este mai ușor să-l arunci. Nici vecinilor tăi nu-l poți vinde - au destule. A mai rămas un singur lucru - să mergi pe drumurile aglomerate și să vinzi acolo cartofi, explică sursa agenției.

Potrivit expertului auto, astfel de comercianți nu creează probleme pentru trafic, deoarece adesea aleg nu autostrăzile, ci drumurile din apropierea orașelor și satelor.

„Majoritatea celor care vând pe marginea drumurilor lucrează pe drumuri unde viteza nu depășește 90 km/h. Cu un astfel de mod de mare viteză, nu creează niciun obstacol pentru șoferi ”, explică Shkumatov.

„Un alt lucru sunt autostrăzile în care mașinile se deplasează cu viteze de până la 110 km/h, de exemplu, autostrada M-4 Don. Comerțul acolo ar trebui cu siguranță interzis”, crede expertul auto.

Dar adevărul este că de multe ori oricum nu există comercianți acolo: mașinile care se deplasează cu viteză mare pur și simplu nu au timp să se oprească lângă ele, a adăugat Shkumatov.

În plus, vizibilitatea bună este importantă pentru comercianții din apropierea drumurilor - aproximativ 2 kilometri, suficient pentru a opri șoferii. Prin urmare, cel mai adesea producătorii agricoli. Comercianții de mâini pot fi văzuți în orașele mici unde limita maximă de viteză este de 60 km/h.

Potrivit lui Shkumatov, o măsură atât de drastică precum interzicerea completă a comerțului de-a lungul drumurilor va priva mulți oameni de veniturile lor și va permite revânzătorilor să cumpere produse agricole la prețuri avantajoase. Expertul consideră că ar fi mult mai corect să se creeze locuri organizate pentru comerțul rutier cu parcare bună, făcând astfel un compromis.

Calea către comerțul civilizat

Experții notează că în ultima perioadă au fost mai puțini vânzători pe marginea drumurilor în regiunea capitalei, ceea ce se datorează cel mai probabil tendinței de scădere a numărului de antreprenori din țară. De asemenea, afectează faptul că autoritățile din regiunea Moscovei au ocupat în serios marginile drumurilor.

„Pentru cei care fac comerț în apropierea drumurilor, astăzi se creează toate condițiile pentru legalizarea afacerilor. Acestea sunt atât piețe sezoniere, cât și târguri de weekend”, spune Aleksey Egarmin, co-președintele Uniunii Naționale pentru Protecția Drepturilor Consumatorului.

În opinia sa, conducerea regiunii Moscova înțelege importanța problemei comerțului rutier și îi acordă o atenție deosebită. Un alt lucru este că unor oficiali locali, uneori, pur și simplu nu le pasă de asta: ei bine, fac comerț și comerț.

„Dar, în general, regiunea Moscovei este o regiune destul de progresivă, iar astăzi situația cu comerțul de-a lungul drumurilor se schimbă treptat în bine”, crede Egarmin.

În regiunea Moscovei, lupta împotriva comerțului ilegal pe marginea drumurilor a început deja.

„În prezent, se lucrează activ pentru a îndeplini instrucțiunile guvernatorului Regiunii Moscova, Andrei Vorobyov. În curând, toate punctele de comerț neautorizat ar trebui să dispară de pe marginea drumurilor din apropierea Moscovei ”, a declarat Vladimir Posazhennikov, șeful Ministerului Pieței de Consum și Serviciilor din Regiunea Moscova, pentru RIAMO.

După cum a clarificat ministrul, 75 de ruine neautorizate de pe marginea drumului au fost deja eliminate, alte 121 de prăbușiri ar trebui să fie îndepărtate de municipalități în următoarele două săptămâni.

„Având în vedere că cifra de afaceri din comerțul ilegal de pe marginea drumurilor se ridică la zeci de milioane de ruble, aceasta poate fi eliminată doar sistematic, prin consolidarea activității autorităților de supraveghere și scăparea de corupție din acestea”, a spus avocatul Alisher Zakhidov.

El a citat ca exemplu comerțul civilizat din mașinile agro-clusterului Food City de pe autostrada Kaluga, unde respectarea tuturor standardelor comerciale este strict monitorizată. Potrivit expertului, întreaga regiune Moscova ar trebui să depună eforturi pentru un astfel de format.

Ce fel de afacere se poate deschide pe autostradă, având cel puțin o suprafață mică de teren în apropierea drumului? Această întrebare este de interes pentru mulți oameni care au această zonă. Desigur, aceasta nu este o abordare clasică a organizării unei afaceri, pentru că ideea trebuie să vină pe primul loc. Apoi trebuie să vă gândiți la avantajele și dezavantajele, să determinați costurile, să organizați și să căutați o cameră potrivită, o locație.

Dar dacă aveți deja o zonă utilă pentru afaceri lângă autostradă, atunci trebuie să acționați. Mai întâi trebuie să determinați că pista este un loc de călătorie, așa că nu are sens să vă bazați pe clienții obișnuiți. În ceea ce privește articolele de unică folosință, vor fi multe. Ideea este simplă: oferiți oamenilor de pe drum ceea ce au nevoie pe drum și veți crea o afacere profitabilă. În plus, trebuie să atârnați un semn frumos și mare al serviciilor sau produselor pe care le oferiți, care va atrage oamenii. Rămâne doar să calculăm profitul și să dezvoltăm afacerea.

Un exemplu grozav este 7-Eleven, o companie din Texas fondată în 1927. Ea a reușit să creeze o adevărată revoluție în industria vânzărilor. Magazinele acestei companii au funcționat când alții pur și simplu s-au închis - au lucrat zi și noapte. Bineînțeles că astăzi nu vei surprinde pe nimeni cu asta, pentru că momentan putem cumpăra orice și oricând, și chiar și cu livrare la domiciliu, dacă vrei. Cu toate acestea, acum 90 de ani în SUA a fost revoluționar.

În acest moment, 7-eleven are magazine situate în 18 țări din întreaga lume. Rețeaua include peste 25.000 de magazine care deservesc peste 30.000 de comercianți. Cifra de afaceri a mărfurilor a depășit 100.000.000.000 de dolari pe an. Tot ceea ce oamenii ar putea avea nevoie urgent este de vânzare aici. Lista de produse constă din 1000 de articole și a fost întocmită de experți. 7-eleven are atât de mulți clienți încât compania poate să nu se teamă de nicio criză.

Puteți, desigur, să învățați ceva nou sau puteți lua exemplul de succes al lui 7-eleven și îl puteți implementa în Rusia prin deschiderea unui mic magazin lângă autostradă, unde vor fi vândute produsele necesare oamenilor de pe drum. Chiar și Thomas Edison însuși a spus că ideile grozave nu trebuie să fie inventate de la sine, ci pot fi împrumutate.

Deci, ce fel de afacere să deschid pe autostradă? Imaginați-vă în locul unui șofer obosit care vrea să mănânce, să bea, să fumeze și să se ușureze. Poate că trebuie să-și încarce telefonul, să alimenteze etc. Pe un teren mic de 15 metri patrati, poti deschide cu usurinta un mic magazin unde este cazul sa vinzi tigari, benzina (nu neaparat benzinarie), fast-food, ulei, bauturi reci. Este de dorit să puneți o toaletă în apropiere și să dezvoltați un semn că oamenii vor observa chiar și la viteză mare.

Pentru a echipa un magazin comercial, aveți nevoie de echipament. Puteți fie să-l cumpărați (dacă aveți bani), fie să îl închiriați. Suma câștigurilor va depinde de gama de produse pe care o dezvoltați. Încercați să determinați cât mai precis posibil nevoile oamenilor de pe drum - șoferii și pasagerii acestora. Fă totul bine, iar apoi ideea unei afaceri pe pistă va îndeplini toate așteptările.

Afacerile legale pe autostradă nu au o sută de ani. De îndată ce au apărut primele drumuri, au apărut primii antreprenori care au vrut să facă bani pe cei care trec - taverne, hanuri, locuri îmbătatoare - aceasta este o listă a primelor proiecte de afaceri de succes din secolele trecute. S-a schimbat imaginea în secolul 21? Acum vei ști.

Lista prezentată nu pretinde a fi completă, deoarece, ca în orice altă afacere, nu există instrucțiuni universale pe care să le poți urma pentru a obține succesul în două zile. În orice afacere, trebuie să te gândești, să ții cont de mulți factori, de capacitățile tale și să ai dorința de a reuși. În plus, în fiecare zi apar cele vechi și se combină între ele în proporții incredibile.

La deschiderea unei „afaceri pe autostradă”, este necesar să se înțeleagă și să se țină cont de sezonalitatea traficului rutier, de apartenența tipică a majorității persoanelor care trec pe acolo, de locația și posibilitățile drumului, de proximitatea de orașe și altele. infrastructuri, geolocalizare și alte caracteristici și factori locali care vă afectează profitul final. Dar, să vorbim despre totul în ordine.

Vă recomandăm să luați în considerare ideile nu separat, ci să le sintetizați și să le combinați într-o singură idee - ideea dvs. de afaceri. Apropo, majoritatea afacerilor au nevoie de o bucată de teren lângă drum - deținută sau închiriată pe termen lung.

1. Construcția și repararea drumurilor și a altor dotări rutiere

Unul dintre cele mai scumpe, dar și cele mai profitabile tipuri de afaceri „pe drum” este construcția, întreținerea și repararea acesteia.

Există două probleme în Rusia, iar una o repara pe cealaltă. Îți amintești gluma asta? De fapt, construcția drumurilor și repararea acesteia ulterioară este o afacere serioasă și foarte încăpătoare. Este destul de dificil și costisitor să intri într-o astfel de afacere. Nu este vorba nici măcar de birocrație, ci de costul tuturor echipamentelor de care aveți nevoie. De regulă, construcția, întreținerea și repararea autostrăzilor și a autostrăzilor federale se desfășoară în diferite licitații, în care toate condițiile necesare sunt strict prescrise. In plus, trebuie sa ai cunostinte, firma ta trebuie sa aiba ingineri proiectanti si tehnologi, echipamente rutiere specializate complexe.

Într-adevăr, construcția de drumuri înseamnă nu numai așezarea asfaltului, ci și explorarea geologică, așezarea și transferul comunicațiilor, construirea de noduri rutiere complexe, poduri și tuneluri. Nu uitați să includeți în această listă construcția diferitelor facilități pe marginea drumului - benzinării, hoteluri, parcări și parcări și multe altele. Acesta este, de asemenea, un articol de lucru foarte profitabil.

Și fii pregătit să lucrezi în toată țara, pentru că drumurile nu sunt doar în zona ta.

2. Cum se deschide o benzinărie pe autostradă

Deschiderea unei stații de alimentare auto pe șosea sau pe autostradă are un avantaj incontestabil - o cerere constantă de combustibil.

Construcția de benzinării pe autostradă este oarecum diferită de omologii urbani. În primul rând, cantitatea de produse consumate. Dacă orașul alimentează rar, dar des. Apoi clienții benzinăriilor din zonele suburbane realimentează - „până la un rezervor plin” - iar rezervorul majorității celor care trec este de la 200 de litri.

Serviciile suplimentare la benzinării sunt, de asemenea, binevenite și reprezintă fie un factor de atragere, fie un profit suplimentar. Magazin de piese de schimb și produse chimice auto, parcare peste noapte, toaletă, cafenea, motel și alte lucruri care pot fi construite pe site-ul dvs.

Costul deschiderii unei benzinării este destul de mare și deschiderea trebuie abordată cu toată responsabilitatea. Cu o politică de preț corectă, se poate întâmpla ca și locuitorii unui oraș din apropiere să vină la tine pentru combustibil.

3. Cum se deschide un hotel sau hotel pe autostradă

Construcția și deschiderea unui hotel rutier poartă un moment unitar. Trebuie să înțelegeți clar de ce și pentru cine este organizat un mini-hotel. Publicul țintă și funcționalitatea stocului de cameră ar trebui să îndeplinească mai multe puncte principale - somn confortabil, odihnă rapidă. Nu este nevoie să așteptați ca oamenii să stea în hotelul dvs. pentru o zi - 6-12 ore, acestea sunt intervalele de timp în care oaspetele dvs. va sta și apa caldă și lenjeria curată sunt mai importante pentru el decât o priveliște frumoasă și micul dejun. în camera.

Deplasați-vă conform acestui plan, oferiți mai întâi oaspetelui confortul odihnei și abia apoi extindeți și mai mult room service.

Apropo, acum există francize destul de bune pentru crearea unor astfel de tipuri de hoteluri, iar dacă sunteți nou în afaceri, puteți cumpăra o franciză gata făcută, care vă va permite să începeți corect o afacere de la zero.

4. Deschidem o unitate de catering pe drum

Sub obiectul alimentației publice, puteți accepta orice tip de vânzare de preparate gata preparate - grătar, bistro, găluște, clătite, cafenele, restaurante și orice altceva. Avantajul unei astfel de afaceri pe pistă este lipsa concurenței strânse. Chiar dacă cineva își deschide cafeneaua pe partea opusă a drumului, își va deservi propriul trafic, trecând. Și vă veți deservi traficul asociat.

Câteva secrete pentru cafenelele de pe drum:

- concentrează-te pe clienții tăi obișnuiți, pe camionierii care trec constant pe lângă tine. Dar și nu uitați doar de oamenii trecători, aceștia vor lăsa feedback despre dvs., folosind serviciile dvs. o dată.

- Studiază traficul care trece. Dacă deschideți o cafenea pe o autostradă unde trec adesea autobuzele interurbane de lungă distanță, adică zborul lor durează mai mult de 4 ore, atunci ar trebui să vă gândiți la un fel de înțelegere cu șoferii sau compania lor. Deci, prin organizarea unei parcări de 30 de minute pentru ei, unde pasagerii se pot relaxa, merge la toaletă (gratuit), folosește încărcarea echipamentelor mobile (contra cost), ia un prânz expres cald (contra cost, dar foarte ieftin, sau pe cheltuiala companiei de transport) - Veți primi o casă zilnică.

Puteți transforma o astfel de afacere într-un mini-hotel, spălătorie auto, service auto și benzinării.

Există, de asemenea, francize gata făcute cu o schemă dovedită de magazine de catering pe șosea, care vă vor permite să deschideți o afacere de succes în timp record.

5. Deschiderea unui magazin auto, service auto, montare anvelope, spălătorie auto pe autostradă

Produsele înrudite sunt întotdeauna la cerere. Formatul de vânzare a ceea ce este necesar pe autostradă intră adânc în istorie, chiar și în URSS, proiecte de complexe auto au fost construite pe autostradă, unde a fost posibilă întreținerea mașinii. În ciuda acestui fapt, deschiderea unui magazin auto, a unui service auto pentru reparații minore, a unei spălătorii auto, montarea anvelopelor pentru camioane și alte lucruri este o afacere profitabilă. Pista impune doar niște specificități - publicul tău țintă va diferi de publicul țintă din oraș datorită predominanței altor mașini pe pistă și a cererii pentru alte produse, astfel încât practic nu vei avea nicio cerere de piese de schimb scumpe, produse chimice auto , lămpi și alte fleacuri - cererea va fi foarte stabilă.

Avantajul incontestabil al unei astfel de afaceri este că costul deschiderii, în comparație cu cele anterioare, este în mod clar mai mic, nu necesită cunoștințe speciale în materie, principalul lucru este să înțelegeți clar ce să vindeți și ce servicii sunt solicitate. .